大眾汽車徹底改組CEO直屬管理團隊

北京時間12月18日凌晨消息，據《華爾街日報》報道，大眾汽車周四對其高級管理層進行了徹底改組，原因是在排放作弊丑聞曝光以后，這家德國汽車制造商正在繼續(xù)整改自身的公司文化。

大眾汽車稱其已經直接向公司首席執(zhí)行官馬蒂亞斯·穆勒（MatthiasMuller）匯報工作的高管人數減少了近一半，同時新任命了五名高管加入其管理團隊。

“這些結構性變化將可加快決策程序，降低復雜性和提高效率。”穆勒說道。

此次改組是大眾汽車在排放作弊丑聞9月份曝光以后所采取的一系列高管及其他管理人員替換措施中最新的一項，此前的措施包括前任首席執(zhí)行官離職等。

大眾汽車新任命的直接向首席執(zhí)行官匯報工作的五名高管將在明年第一季度正式上任。其中，德國汽車行業(yè)協會VDA的常務董事烏爾里希·埃克霍恩（UlrichEichhorn）將負責領導大眾汽車的集團研發(fā)部門，而大眾汽車集團服務的負責人弗萊德·開普勒（FredKappler）則將接管集團銷售事務。

邁克爾·莫爾（MichaelMauer）將負責集團設計事務，同時兼任保時捷設計負責人的現任職務。已在大眾汽車供職35年的資深高管沃爾夫拉姆·托馬斯（WolframThomas）將負責集團生產事務。另外，大眾汽車稱，來自奧迪的高管拉爾夫-格哈德·維爾納（Ralf-GerhardWillner）將負責領導集團產品和模塊化工具策略。

穆勒表示，未來大眾汽車還將采取更多的管理層改組措施，并表示在他負責領域中的團隊已經“接近”組建完成。

自排放危機以來，大眾汽車采取的管理層改組措施已經觸動了最高層，該公司前任首席執(zhí)行官文德恩（MartinWinterkorn）已在此前離職，同時在多個級別上都聘用了更多的管理人員。另外，大眾汽車還對其公司結構進行了更多調整，使其旗下各個品牌和地區(qū)性組織在決策問題上變得更有自主權。

在大眾汽車采取這種管理層改組措施的同時，歐洲議會已經同意指定一個由45名歐盟立法者組成的委員會來展開一項調查，目的是查明歐盟監(jiān)管機構是否在執(zhí)行汽車行業(yè)排放規(guī)則時過于松弛懈怠。

另外，這個委員會還將負責調查歐盟委員會或是歐盟成員國是否在大眾汽車的排放作弊丑聞曝光以前就已經擁有了相關證據。預計該委員會將在開始進行調查工作的12個月以內公布最終報告。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。