奧迪新任CEO肖特：將改革公司文化 加強中國市場

（新浪汽車訊12月15日報道）據(jù)彭博社報道，奧迪新任CEO布拉姆•肖特（BramSchot）表示，奧迪必須在2019年迎接重大挑戰(zhàn)。

今年奧迪柴油排放丑聞達到了高潮，最終導(dǎo)致奧迪前首席執(zhí)行官魯伯特·施泰德（RupertStadler）由于涉嫌在柴油車排放作弊事件中隱瞞相關(guān)數(shù)據(jù)被檢方逮捕。他也是大眾集團迄今為止因作弊丑聞事件被捕的最高級別高管。

隨后6月，奧迪任命全球銷售和營銷主管肖特為奧迪臨時首席執(zhí)行官。2017年9月以來，肖特一直擔任奧迪的銷售和營銷管理委員會成員。

肖特在員工會議上表示，奧迪需要進行調(diào)整，包括提升品牌形象、實施文化變革以及進一步加強其全球最大的單一市場中國。

“現(xiàn)在我們必須一起改變，”肖特在奧迪勞資委員會發(fā)布的一份電子郵件聲明中表示。他認為明年是決定性的一年，“需要你們所有人發(fā)揮潛力，確保轉(zhuǎn)型成功。”

此前，奧迪決定到2023年，該公司將在電動化、數(shù)字化和自動駕駛領(lǐng)域投資140億歐元（約合159億美元），從而加快公司轉(zhuǎn)型。

根據(jù)奧迪公布的數(shù)據(jù)，11月份，奧迪在全球范圍內(nèi)共交付132，650輛汽車，較去年同期下降16.7%。這主要因為該公司在歐洲和北美兩大市場銷量大跌。今年前十一個月，奧迪全球累計銷量達1，657，950輛，同比微跌2.4%，落后于競爭對手寶馬和奔馳。

11月，奧迪全球市場唯有中國市場實現(xiàn)了增長，交付量達到57，721輛，同比增長2.7%。前11個月奧迪在中國累計交付量達597，451輛，較去年同期攀升13%，創(chuàng)歷史同期新高。

德國檢察機關(guān)對奧迪處以罰款以及其他與柴油排放相關(guān)的成本，使得奧迪今年前九個月的營業(yè)利潤率僅為營收的6.5%，遠低于8%至10%的目標區(qū)間。不過，凈現(xiàn)金流增長22%至31.2億歐元。（李樹生）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。