創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

東紅船業(yè)同日完成三艘船龍骨安放

發(fā)布時間:2018-12-14 11:01 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
106
12月12日上午,由浙江東紅船業(yè)有限公司建造的33000噸成品油船、1330TEU(21000噸)集裝箱船、12700噸散貨船同日舉行安放龍骨儀式。寧波海事局、中國船級社浙江分社、船東和船廠代表進(jìn)行了四方現(xiàn)場簽字和見證。33000

12月12日上午,由浙江東紅船業(yè)有限公司建造的33000噸成品油船、1330TEU(21000噸)集裝箱船、12700噸散貨船同日舉行安放龍骨儀式。寧波海事局、中國船級社浙江分社、船東和船廠代表進(jìn)行了四方現(xiàn)場簽字和見證。

33000噸成品油船

該船設(shè)計為一艘近海航區(qū)航行,具有單層連續(xù)甲板和艏、艉樓,單螺旋槳、單柴油機(jī)驅(qū)動的雙底、雙殼油船,主要運(yùn)輸液貨油。

主要參數(shù):

總長:175.00米

型寬:29.00米

型深:14.50米

總噸位:20308

凈噸位:11372

設(shè)計吃水:10.40米

主機(jī)功率:6340KW

1330TEU集裝箱船

該船為鋼質(zhì)、單甲板、尾機(jī)型、單槳、單舵,由柴油機(jī)驅(qū)動的集裝箱船,具有球尾和垂直球鼻艏線型。上甲板艏部設(shè)艏樓,尾部上甲板以上設(shè)有七層甲板室,其中艉樓甲板上可裝載集裝箱。本船設(shè)雙層底和邊艙用作壓載水(產(chǎn)品推薦)艙。

主要參數(shù):

總長:166.37米

型寬:25.00米

型深:11.80米

總噸位:14224

凈噸位:7965

設(shè)計吃水:8.43米

主機(jī)功率:3906KW

12700噸散貨船

該船為鋼質(zhì)、單甲板、雙底、雙殼、混合骨架式,設(shè)有艏艉樓、單柴油機(jī)驅(qū)動、單槳、單舵、艉機(jī)型散貨船。主要用來裝載鋼板、煤炭、礦砂、谷物及一般干雜貨。航區(qū)為近海航區(qū)及長江A、B級。

主要參數(shù):

總長:129.00米

垂線間長:126.00米

型寬:21.00米

型深:10.80米

設(shè)計吃水:7.40米

總噸位:8690

凈噸位:4866

主機(jī)型號:6UEC33LSE-C2

主機(jī)功率:2880KW


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
盤螺 3700 -
低合金板卷 3460 -
低合金厚板 3810 -
鍍鋅管 4570 +20
重軌 4500 -
鍍鋅板卷 3790 -
管坯 33890 -
冷軋取向硅鋼 9560 -
圓鋼 3500 +10
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3080 -
粉礦 710 -
中硫1/3焦煤 1060 +30
141620 1900
切碎原五 2060 -