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四川古藺“四渡赤水”大橋主纜架設完工

發(fā)布時間:2018-12-09 14:01 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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中新網(wǎng)瀘州12月7日電(鄒立楊鐘旭娟)記者12月7日從瀘州市古藺縣委宣傳部獲悉,歷時40余天,四渡赤水懸索橋最重要、最關鍵的受力構件主纜架設全部完工,接下來將進行鋼桁梁吊裝施工。據(jù)介紹,古習高速四渡赤水大橋又名

中新網(wǎng)瀘州12月7日電(鄒立楊鐘旭娟)記者12月7日從瀘州市古藺縣委宣傳部獲悉,歷時40余天,“四渡赤水”懸索橋最重要、最關鍵的受力構件——主纜架設全部完工,接下來將進行鋼桁梁吊裝施工。

據(jù)介紹,古習高速“四渡赤水”大橋又名赤水河特大橋,全長2009米,造價約17億元,主橋設計為1200米雙塔單跨鋼桁梁懸索橋,是敘古高速和江習古高速公路連接四川貴州兩省的重點控制性工程。

“四渡赤水”大橋主纜采用預制平行鋼絲索股。全橋主纜為兩根,1200米的主跨設計,使得大橋的主纜長度達到了1863.95米,單根主纜自重約5554噸。大橋單根主纜由169股索股組成,通過緊纜后纜徑達74.2厘米;而每根索股又是由91根直徑為5.3毫米的高強度鍍鋅鋼絲組成。全橋兩根主纜共有鋼絲30758根,總長度約六萬公里。

據(jù)介紹,根據(jù)工程建設需要,施工班組實行兩班倒,白天進行索股牽引,晚上進行索股測量調整。調索技術員不僅需要頂著低溫、強風不斷在貓道上來回走動,還要克服高空作業(yè)風險大、距離長、光線差等種種不利因素。就這樣堅持40天之后,“四渡赤水”大橋兩岸主纜架設如期完成。


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