船東：FSRU市場新機遇頻現(xiàn)

隨著浮式儲存再氣化裝置（FSRU）市場的改善，尤其是中國市場需求的快速增長，F(xiàn)SRU市場的新機遇頻繁出現(xiàn)。

據(jù)悉，挪威公司Hoegh LNG將有望獲得4個不同的長期FSRU項目合同，目前Hoegh LNG已經(jīng)在2個FSRU項目招標流程中進入最后一輪，并在另外2個FSRU項目招標中取得了專營權(quán)，所有項目都計劃在2020-2021年啟動。此外，Hoegh LNG還在參與其他處于不同發(fā)展階段的FSRU招標。

Hoegh LNG特別關(guān)注中國市場，因為中國需要額外的再氣化能力以滿足日益增長的天然氣需求，并努力利用其在這個高潛力市場中作為唯一FSRU運營商的地位。

今年早些時候，Hoegh LNG接收了FSRU“Hoegh Esperanza”號。這艘FSRU近期抵達天津LNG碼頭開始調(diào)試，即將啟動運營。“Hoegh Esperanza”號已經(jīng)獲得中海油的FSRU/LNG船定期租船合同，租期3+1年。

目前，Hoegh LNG正在為剩余2艘在建FSRU尋找長期合同，交付時間分別定于今年12月和2019年第二季度。這2艘FSRU均為投機訂造，不過，HoeghLNG已經(jīng)為其中第一艘“Hoegh Gannet”號敲定了與Naturgy的短期租船合同，為期15個月。

Hoegh LNG總裁兼首席執(zhí)行官Sveinung J.S. Stohle表示，F(xiàn)SRU市場的新機遇頻繁出現(xiàn)，特別是在亞洲，中國在12個月內(nèi)成為全球第二大LNG進口國、是FSRU的高潛力市場；憑借公司經(jīng)過驗證的運營平臺，Hoegh LNG在市場上保持著強大的競爭地位。

Hoegh LNG指出，由于亞洲需求強勁以及來自澳大利亞和美國的LNG供應(yīng)量增加，全球LNG貿(mào)易量增長，對FSRU的潛在需求十分強勁。前九個月全球市場上的LNG交易量達到2.36億噸，預(yù)計到年底將達到3.2億噸，比去年增長7%。

Hoegh LNG表示，中國需求的增長仍然是LNG產(chǎn)量擴張的主要動力，中國前9個月進口量為3770萬噸，同比增長46%，到年底進口量將達到5500萬噸使其成為僅次于日本的第二大LNG進口國；與此同時，中國再氣化能力與擴大的LNG進口之間差額不斷增加。

Hoegh LNG的主要商業(yè)目標是將為所有FSRU敲定長期的FSRU合同，這之中包括正在建造的第9艘和第10艘FSRU。

另外，Hoegh LNG計劃采取“機會主義方式”來應(yīng)對LNG船市場帶來的機遇。這可能包括中期LNG船定期租船合同、和/或中短期LNG船定期租船合同與遠期啟動FSRU合同的結(jié)合。

今年第三季度，Hoegh LNG凈收入為600萬美元，低于上一季度的780萬美元。第三季度總收入為8230萬美元，而第二季度為7580萬美元。這一增長主要是由于“Hoegh Giant”號和“Hoegh Esperanza”號FSRU產(chǎn)生的收入增加，以及保險收益和其他賠償帶來的210萬美元收入確認。第三季度息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為4790萬美元，而上一季度為4030萬美元。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。