Synergy Marine訂造1艘雙燃料PSV

馬來(lái)西亞海工船東Synergy Marine在馬來(lái)西亞Shin Yang船廠下單訂造了一艘雙燃料平臺(tái)供應(yīng)船（PSV）。這是馬來(lái)西亞首次建造LNG動(dòng)力船。

Synergy Marine表示，這艘PSV能夠使用LNG和柴油作為動(dòng)力，價(jià)格約為1.8875億馬幣（約合4500萬(wàn)美元），由MTCMS Design設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)將在明年1月開(kāi)工建造，在2020年12月交付。

這艘PSV將是馬來(lái)西亞建造的第一艘LNG動(dòng)力船，將為馬來(lái)西亞海運(yùn)業(yè)帶來(lái)革命性變革。Synergy Marine已經(jīng)投資研發(fā)船舶設(shè)計(jì)，在新船上應(yīng)用最先進(jìn)的3D技術(shù)，其中包括數(shù)字映射技術(shù)，連同用于維護(hù)、安全演習(xí)和培訓(xùn)目的的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)。

這艘新船長(zhǎng)76.8米、寬19米、甲板能力600平方米，配備LNG和柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。Synergy Marine總經(jīng)理Datuk Roslan Ahmad稱，使用LNG燃料將大大減少二氧化硫、二氧化氮、二氧化碳和顆粒物質(zhì)的排放，比目前的船舶更加環(huán)保。

目前，Synergy Marine旗下船隊(duì)管理5艘海工支援船（OSV）。由于市場(chǎng)蕭條，OSV新船訂單量在近幾年來(lái)十分罕見(jiàn)?？死松臄?shù)據(jù)顯示，這是自2017年1月以來(lái)的第一份PSV訂單。

Ahmad表示，自2016年經(jīng)濟(jì)衰退和油價(jià)下跌以來(lái)，大多數(shù)全球油氣公司正在重啟勘探和生產(chǎn)活動(dòng)，這表明船舶和航運(yùn)業(yè)將開(kāi)始再次回暖。

他指出，目前，Synergy Marine正在建造一艘液LNG動(dòng)力PSV，但一些西亞公司已經(jīng)表現(xiàn)出對(duì)之前項(xiàng)目的興趣；因此，如果有來(lái)自西亞公司的需求，Synergy Marine將準(zhǔn)備建造另一艘PSV。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。