新華網(wǎng)北京11月22日電(記者李萌)記者從北京住總集團獲悉,北京大興國際機場西塔臺工程鋼筋混凝土核心筒結構順利封頂,比計劃工期提前十五天,成為新機場建設的標志性進展。
據(jù)介紹,北京大興國際機場是繼北京首都國際機場、北京南苑機場等機場之后又一個重要樞紐工程,包括東西兩座塔臺,其中西塔臺擔負著新機場70%以上的指揮飛機起降任務。西塔臺工程總建筑面積達3795平方米,總高度70.3米,結構共20層,于2017年5月開工建設,計劃于2019年投入使用。
北京住總集團工程總承包部有關負責人表示,西塔臺建筑造型復雜多變,盡管施工面積不大,但工程內外兩層加起來有近30個型鋼鋼筋柱,每個鋼筋柱有300多根鋼筋,綁扎過程就如同織網(wǎng)。為確保工程質量,北京住總集團充分應用BIM技術等先進科技手段,還成立鋼筋創(chuàng)新工作室,匯集人才技術資源化解一系列難題。下一步,西塔臺工程將進入塔臺管制室鋼結構及玻璃吊裝施工階段。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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