全球首個機器人智能配送站長沙啟用

分揀、裝貨、送貨上門……未來，你的京東快遞將由配送機器人全程配送。11月22日，京東物流配送機器人智能配送站在長沙啟用，這是全球首個由機器人完成配送任務(wù)的智能配送站。該配送站可實現(xiàn)機器人從室外到室內(nèi)的無縫切換，讓無人車在室內(nèi)、室外運行全自動化，進一步推動解決城市物流配送“最后一公里”的難題。

機器人一次可送30單

在這個占地面積600平方米的智能配送站，設(shè)有自動化分揀區(qū)、配送機器人?？繀^(qū)、充電區(qū)、裝載區(qū)等多個區(qū)域，可同時容納20臺配送機器人，完成貨物分揀、機器人停靠、充電等一系列工作環(huán)節(jié)。工作人員介紹，智能配送站內(nèi)為配送機器人設(shè)計了完整的運營場地，實現(xiàn)了配送機器人從室外到室內(nèi)無縫切換。同時，配送機器車在場地內(nèi)的運行完全是自動化的，能依靠定位能力和導(dǎo)航識別自行停靠，無需人工干預(yù)。

“包裹從物流倉儲中心運輸至配送站后，先在物流分揀線按照配送地點對貨物進行分發(fā)，分發(fā)完成后，站內(nèi)裝載人員按照地址將包裹裝入配送機器人，再由配送機器人配送至消費者手中。”京東相關(guān)負(fù)責(zé)人說，根據(jù)運營計劃，配送站首批覆蓋長沙科技新城周邊區(qū)域，站內(nèi)全部采用京東3.5代配送機器人，具有自主導(dǎo)航行駛、智能避障避堵、紅綠燈識別、人臉識別取貨能力，每臺機器人一次可配送30個訂單。

從配送能力來看，京東物流配送機器人智能配送站最高設(shè)置每天2000單的配送量，同時和片區(qū)內(nèi)的傳統(tǒng)物流配送方式相互配合，為周邊5公里居民提供物流配送服務(wù)，整個區(qū)域人機配送比例將達到1比1。

助力自動駕駛產(chǎn)業(yè)化

京東物流X事業(yè)部自動駕駛中心總經(jīng)理楊晶表示，全球首個配送機器人智能配送站投用，對于解決城市物流“最后一公里”配送難題具有標(biāo)志性意義，不僅是京東物流無人科技和配送業(yè)務(wù)的深度結(jié)合，還將通過打造全國智能物流末端配送示范中心，成為未來機器人在整個物流配送行業(yè)應(yīng)用推廣的典型場景。

作為京東無人車項目總部所在地，智能配送站的啟用對推動智能物流落地長沙，助力自動駕駛技術(shù)在長沙產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用具有重要意義。據(jù)了解，由京東投資的長沙行深智能科技有限公司深度參與了首個機器人智能配送站的建設(shè)，正在與京東共同打造無人駕駛技術(shù)落地的完整解決方案，開拓在智能物流領(lǐng)域更廣泛的應(yīng)用前景。

截至目前，京東配送機器人已經(jīng)在全國20余個城市實現(xiàn)落地。在長沙首個智能配送站啟用的同時，位于內(nèi)蒙古呼和浩特的京東物流智能配送示范基地也將投入試運營，成為京東在全國范圍內(nèi)建設(shè)的第二個智能配送站。隨著配送機器人智能配送站示范效應(yīng)的逐步放大，京東物流將開創(chuàng)全國“最后一公里”物流配送嶄新模式，用無人科技拓展出更加廣闊的服務(wù)空間，讓更多消費者享受京東智能物流帶來的全新生活方式。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。