走進沈陽思拓威源機械制造有限公司生產(chǎn)車間,一眼望去,產(chǎn)品上的“首鋼”logo赫然入目。工廠負責人說,這些都是供應(yīng)寶馬汽車的首鋼板材。要想成為寶馬公司一級供應(yīng)商,需要經(jīng)過其嚴格審核,因此,作為寶馬公司加工廠,思拓威源公司必須擁有良好的信譽保證和過硬的品牌質(zhì)量。
寶馬公司對供應(yīng)商的要求很高,首鋼供應(yīng)的材料首先要在德國進行檢驗認證,如果有質(zhì)量問題,還要寫出報告送德國。思拓威源成型工廠負責人說,首鋼的材料問題少、合格率高、人員配合得好。思拓威源公司焊接工廠需要熱成型高強板,部分是由首鋼京唐公司生產(chǎn)的。思拓威源負責人表示,思拓威源公司突破了焊接關(guān),首鋼突破了材料關(guān),形成了戰(zhàn)略合作。今后要開發(fā)更高級別的汽車防撞板等,我們會首選首鋼產(chǎn)品。
首鋼銷售公司業(yè)務(wù)人員不是簡單地將產(chǎn)品賣給用戶。要想站穩(wěn)市場,必須根植于市場。銷售人員說,“根”就是追蹤服務(wù),要一“根”到底。思拓威源公司負責人說,無論生產(chǎn)現(xiàn)場出現(xiàn)什么問題,首鋼銷售人員都是隨叫隨到。同時,還為寶馬提供現(xiàn)場技術(shù)支持、附加服務(wù)。有些時候,現(xiàn)場出現(xiàn)的質(zhì)量問題不是首鋼的產(chǎn)品,首鋼銷售團隊也會為寶馬提供幫助,得到了寶馬用戶的信賴。
在與寶馬公司打交道的過程中,銷售公司看到了板材產(chǎn)品加工的差異化市場縫隙。2017年1月12日,成立了沈陽首鋼加工中心,整理加工高端汽車板材,調(diào)整尺寸大小,盡量增加首鋼產(chǎn)品的附加值,不僅僅是提供原材料。在加工中心,成卷的首鋼板材整齊地排列著,即使寶馬用戶提出緊急或者特殊用材需求時,也能夠解決調(diào)卷問題。此外,加工中心還可以高精度縱剪加工分條,既節(jié)省了原材料消耗,更提高了材料利用率,節(jié)約成本,增加效益。
由于外板落料要求高而精,加工件一般寶馬不外委。首鋼銷售人員通過積極努力,最終爭取到了兩個外板件落料的加工項目。目前,首鋼銷售不再僅供應(yīng)鋼卷,還同時具備了世界高端車企外板零件落料加工的能力,直供外板落料片,向深加工方向創(chuàng)造新價值。
來源:首鋼日報
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| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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