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BHP恢復(fù)鐵礦石鐵路運輸

發(fā)布時間:2018-11-14 09:16 編輯:C_news 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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上周BHP一輛運礦列車被迫脫軌,事故的善后工作在本周已經(jīng)全部完成,該公司從皮爾巴拉礦區(qū)到黑德蘭港口的鐵礦石運輸維修進展順利,部分運礦線路已恢復(fù)運營。 11月5日,BHP一列滿載鐵礦石的火車在無人控制的情況下行駛

上周BHP一輛運礦列車被迫脫軌,事故的善后工作在本周已經(jīng)全部完成,該公司從皮爾巴拉礦區(qū)到黑德蘭港口的鐵礦石運輸維修進展順利,部分運礦線路已恢復(fù)運營。

11月5日,BHP一列滿載鐵礦石的火車在無人控制的情況下行駛了92公里后,公司不得不采取措施主動讓列車脫軌。這是避免一場重大災(zāi)難的必要措施。列車脫軌導(dǎo)致運礦車廂嚴(yán)重受損,鐵礦石散落在四處,同時還損壞了大約5公里的火車軌道,切斷了從礦山到港口的交通運輸。值得注意的是,這次脫軌被認為是西澳大利亞州歷史上規(guī)模最大的火車事故之一。

事故發(fā)生之后,BHP的鐵礦石發(fā)運量雖有所下降,但發(fā)運工作并未停止。上周BHP發(fā)表公告表示,港口現(xiàn)有的礦石庫存并不足以滿足停運期間的全部發(fā)運需求量。因此相關(guān)人士預(yù)計,該公司或?qū)⒔档推滂F礦石全年目標(biāo)發(fā)運量。但BHP卻堅持認為,他們會滿足鐵路修復(fù)期間所有長協(xié)客戶的需求。

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