太原地鐵2號線一期工程緝虎營地鐵車站順利封頂

昨日，記者采訪得知，由中鐵五局承建的204標段龍城大街西站—中心街西站右線盾構區(qū)間現(xiàn)已實現(xiàn)貫通，為2號線一期工程年底全線“洞通”奠定了堅實基礎。此外，由中鐵七局集團承建的太原地鐵項目部緝虎營車站主體結構順利封頂。

龍城大街西站—中心街西站右線區(qū)間長779.3米，全部采用盾構法施工，管片環(huán)數(shù)650環(huán)，途中穿越Ⅱ級風險源龍城大街。盾構機于今年5月16日從嘉節(jié)站站始發(fā)，歷時5個月，本月22日終于實現(xiàn)了右線貫通。

接下來，盾構機“龍騰一號”將拆解出井，進行設備整修后投入龍城大街西站—中心街西站的左線施工。

另外，由中鐵七局集團承建的太原地鐵項目部緝虎營車站主體結構順利完成。輯虎營站位于老城區(qū)，由于車站跨越太原市解放路與東西緝虎營十字路口，與解放路改造高架橋結合建設，成為了全線重點控制性工程之一。且車站兩側建筑物較多，施工場地極為狹窄，經(jīng)過優(yōu)化施工方案合理布署，歷經(jīng)管線遷改等6次交通導改，自2017年9月6日主體結構開始混凝土澆筑，歷經(jīng)13個月的時間，圓滿完成主體結構施工任務。

緝虎營站采用明挖順做法施工，車站全長268.6米，為雙柱三跨框架結構，地下兩層島式車站，標準段寬22.7米，由于跟解放路改造高架橋結合建設，開挖深度最深達22米，水位降深約21米，降水施工難度大。下一步，緝虎營站將迅速轉換施工工序，加快車站內部結構及附屬結構施工。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。