我國(guó)自主研制水陸兩棲飛機(jī)成功試飛 金屬艙門杭州造

10月20日上午，我國(guó)自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)AG600，在湖北荊門漳河機(jī)場(chǎng)成功實(shí)施首次水上試飛任務(wù)。你知道嗎，此次試飛成功的AG600飛機(jī)，9個(gè)金屬艙門都是由杭州大江東的企業(yè)——浙江西子航空研制的。“杭州制造”的品質(zhì)經(jīng)受住了考驗(yàn)，一躍進(jìn)入國(guó)家一流水平。

世界最大水陸兩棲飛機(jī)AG600飛機(jī)是我國(guó)首次按照中國(guó)民航適航規(guī)章要求自主研制的大型特種用途飛機(jī)，也是目前世界上在研最大的水陸兩棲飛機(jī)。AG600也是民營(yíng)企業(yè)參與民機(jī)研制的典范。浙江西子航空承接了機(jī)身部件上9個(gè)金屬艙門研制生產(chǎn)工作，包括8個(gè)投水艙門和1個(gè)后頂部艙門。這種特種飛機(jī)因?yàn)橐?jīng)常接觸水面和水浪，對(duì)密封性能和耐腐蝕性能的要求很高，對(duì)強(qiáng)度要求也比較高。

據(jù)了解，浙江西子航空還承擔(dān)了國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919艙門的研發(fā)生產(chǎn)，包括應(yīng)急發(fā)電機(jī)艙門（RAT門）和輔助動(dòng)力裝置門（APU門）兩種。

作為浙江高端制造業(yè)的代表，西子航空不僅是國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的供應(yīng)商，還是波音、空客、龐巴迪等國(guó)際航空巨頭的供應(yīng)商。2017年以來(lái)，大江東累計(jì)引進(jìn)總投資532億元的20個(gè)重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)，包括超百億元的高性能動(dòng)力電池、10億美元的中芯晶圓、11億美元的林肯整車、30億元的吉利二期和30億元的東南綠色建筑基地等5個(gè)“152工程”項(xiàng)目。同時(shí)，著力推進(jìn)總投資475億元的17個(gè)重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)，其中80億元的廣汽一期等項(xiàng)目已投產(chǎn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。