大西安2021年將建成國(guó)際物流樞紐城市

西安市政府日前出臺(tái)《大西安現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2018—2021年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》），提出到2021年，大西安國(guó)際物流樞紐城市地位得以確立，物流服務(wù)國(guó)際化、智能化水平大幅提升，物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模和綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)，基本形成高效便捷、通達(dá)順暢、綠色安全的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。

《規(guī)劃》明確，大西安現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃范圍為西安市和西咸新區(qū)，總面積約10752平方公里，規(guī)劃的重點(diǎn)區(qū)域?yàn)榇笪靼捕际袇^(qū)。

物流設(shè)施承載能力顯著提升?！兑?guī)劃》指出，到2021年，“兩港五園十一中心”的物流骨干節(jié)點(diǎn)體系基本形成，基礎(chǔ)設(shè)施銜接更加順暢，多式聯(lián)運(yùn)、保稅物流、集散分撥、快件處理等物流設(shè)施更加完善，口岸通關(guān)效率大幅提升，物流產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)進(jìn)一步顯現(xiàn)，對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引領(lǐng)輻射作用明顯提升。

物流網(wǎng)絡(luò)國(guó)際化水平顯著提升?！兑?guī)劃》指出，到2021年，以西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)為基地或區(qū)域運(yùn)營(yíng)基地的航空公司數(shù)量增至10家以上，國(guó)際通航點(diǎn)突破100個(gè)，國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn)達(dá)20條以上，使航空物流獲得突破發(fā)展；加強(qiáng)與青島港、天津港、連云港港、廈門(mén)港等沿海港口的合作，加密已有中歐班列班次，開(kāi)辟中歐班列新線(xiàn)路，開(kāi)通直達(dá)美澳、日韓、東南亞的海鐵聯(lián)運(yùn)線(xiàn)路，使國(guó)際貨物吞吐量提升50個(gè)百分點(diǎn)。

物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模和綜合實(shí)力顯著提升。《規(guī)劃》明確，到2021年，全市物流業(yè)增加值達(dá)到1200億元，占GDP比重達(dá)11%左右；社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比重下降到13%以下。航空貨運(yùn)量達(dá)到60萬(wàn)噸；鐵路集裝箱發(fā)運(yùn)量增長(zhǎng)50%，達(dá)到33萬(wàn)標(biāo)箱；快遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)200%以上，達(dá)到8.6億件。4A級(jí)以上物流企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)1倍，達(dá)到40個(gè)以上。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。