白沙洲大道維修改造 打造“溫情工程”助力軍運會

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?施工單位正在作業(yè)

?精品工程緩解武漢南大門交通壓力

?白沙洲大道北起紅霞村，南止龔家鋪，全長2845米，道路主線為雙向6車道，兩側(cè)設輔道，雙向4車道，是107國道的一段，連接三環(huán)線與青鄭高速、江夏紙坊。

?作為武漢市南大門的重要交通樞紐，白沙洲大道異常繁忙。巨大的車流量需要優(yōu)質(zhì)的道路提供保障，多年來，因重載運輸車輛頻繁進出，道路交通負荷過重，白沙洲大道局部路面出現(xiàn)了線裂、網(wǎng)裂、坑槽及沉陷等病害，影響行車安全。

?為還市民一條平整、通暢的出行道路，7月10日起，白沙洲大道維修改造工程正式開始，對南起三環(huán)線青菱立交，終點至白沙洲高架南側(cè)起點，全長620米，面積23602平方米的病害路段進行維修改造。

?整修后，白沙洲大道煥然一新，不僅減少了道路的安全隱患，更大大便利了車輛通行，給廣大市民帶來福利，特別是方便了施工沿線的黃家湖大學城人流出行。

?同時，車輛通行速度的提升還將增加白沙洲大道的現(xiàn)有車輛通行量，提升道路運輸能力，為相關(guān)軍運會保障線路的施工減壓分流

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“智慧”施工確定最優(yōu)作業(yè)方案

?據(jù)介紹，白沙洲大道維修改造工程最大的施工難點在于其巨大的車流壓力，不同于以往的施工道路可尋求多樣化的疏導方案，白沙洲大道具有**不可替代性，是連通武昌主城區(qū)與三環(huán)線、青鄭高速、京珠高速、滬渝高速等高速路網(wǎng)的重要干路。

?為確保道路維修改造施工對城市交通的影響降至最低，今年上半年，市城建委多次與市、區(qū)交管部門現(xiàn)場踏勘，按照“施工組織最優(yōu)化、交通設施最全化、力量投入最大化、管理措施最強化”的思路，認真研究，編制了詳盡的交通組織方案。施工方特意邀請交通科研單位現(xiàn)場搜集白沙洲大道行車情況，經(jīng)過大數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)該路段雙向車流量每小時可達7788輛，全天車流量高達9.7萬輛，且進出城區(qū)“潮汐”現(xiàn)象較為明顯。通過大數(shù)據(jù)的收集分析，施工單位嘗試了“潮汐”式進退場施工模式：車進我退，當車輛增多道路將發(fā)生擁堵時，施工機械和施工人員退場，盡可能地讓出通行道路；車退我進，當車流量減小時，立即組織施工，這種“潮汐”式進退場施工模式，為城市主干道的道路維修探索了新路子。

?此外，在正式施工前，施工單位還進行了預打圍試驗，通過多方宣傳渠道提前告知市民圍堵施工信息并測試施工方案的可行性。

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“工匠精神”確保工程優(yōu)質(zhì)高速

?時間緊，任務重,施工方敢創(chuàng)新、重管理，體現(xiàn)出卓越的工匠精神。

?由于白沙洲大道的重要樞紐地位及附近商混站和建材市場的存在，重載運輸車輛頻繁經(jīng)過，道路的路面質(zhì)量面臨嚴峻挑戰(zhàn)。為了增強路面的抗壓能力，施工方進行大膽革新，施工道路結(jié)構(gòu)層處理深度達到77厘米，局部較差路基超挖30厘米換填碎石后再照設計結(jié)構(gòu)進行施工，路面脆弱處更增加雙層鋼筋網(wǎng)片，確保道路質(zhì)量達到最優(yōu)。

?為了不影響九月份開學季的交通通行，盡快完成道路維修，本次施工選擇使用高標號混凝土，大大縮短了道路養(yǎng)護時間。除此之外，施工單位還注重加強精細化管理，向管理要質(zhì)量、要效率，增加施工人員和機械數(shù)量，6個班組輪流施工，高峰期時施工工人達到100人，挖掘機達到12臺，渣土運輸車輛80臺。

?除了加大施工力量外，施工單位還在時間上搶抓進度。為了便于管理調(diào)度，施工人員在施工期間全部住在工地現(xiàn)場，工程監(jiān)管人員分成兩班，輪流在施工現(xiàn)場檢查監(jiān)督，確?！笆┕ぴ冢芾砭驮凇?。

?文明施工打造“溫情”工程

?為減少對周邊居民和車輛出行的影響，各方人員將減少施工造成的不利影響作為己任，將方便給予市民，把麻煩留給自己，從細節(jié)入手，全方位打造“溫情”工程。

?本次施工前，施工單位和交警等部門特意通過交通廣播電臺、微信公眾號、張貼告示等多種途徑向周邊居民和大型企業(yè)發(fā)放施工通告，通過積極溝通努力爭取市民的理解支持。

?面對道路施工期間的巨大交通壓力，各方人員積極協(xié)作，除了增設遠端交通指示牌提前提醒車輛變道，更出動大量人力確保交通通暢及安全。武漢市交管局洪山大隊三中隊40名交通協(xié)警更是在炎炎烈日下輪流在施工圍堵路段進行疏導工作，盡職盡責服務車輛通行。

?施工單位在白天進行道路養(yǎng)護工作，晚上進行大型機械施工操作，并盡量減少占用行車道，施工時分三次導邊施工（注：一車道施工完后，換另一車道施工），每次施工確保有雙向四車道通行。

?為做好揚塵治理，施工單位在白沙洲大道雙向各配備10人文明專班，專職負責現(xiàn)場施工圍擋，白天夜間各配備兩臺灑水車，不定時進行養(yǎng)護和降塵。除了保持路面的清潔，施工人員也特別注意了施工區(qū)域內(nèi)綠化帶的整潔美觀，確保在修路的同時不破壞城市綠化，展現(xiàn)出對施工文明與和諧城市環(huán)境的重視。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。