國內(nèi)首艘海上風(fēng)電管樁特型運輸船下水

8月22日下午，江蘇勤豐船廠舉行國內(nèi)第一艘海上風(fēng)電管樁特型運輸船“神山1”號海樁近海運輸船下水儀式。

“神山1”號是一艘風(fēng)電設(shè)備甲板運輸船，船長103.8米、寬15.6米、型深3.5米、吃水2.8米、載重5000噸，可內(nèi)河近海通航，一次可運輸2根管樁或3套塔筒，產(chǎn)品最大直徑8.5米、長度110米、最重1200噸，具備對制作好的海上風(fēng)電塔筒及管樁在港池內(nèi)直接裝船運出，經(jīng)響水灌河入海，直達(dá)海上風(fēng)電場機位或海邊海工基地。

該船由江蘇神山風(fēng)電設(shè)備制造有限公司投資新建，揚州海翔設(shè)計院設(shè)計，經(jīng)江蘇省船舶檢驗局審核批準(zhǔn)通過，江蘇華神航運有限公司營運，據(jù)了解，華神航運由江蘇神山和南通華波共同出資成立，其中神山占55%、華波占45%，擬建專用運輸船2艘。

江蘇神山風(fēng)電設(shè)備公司擁有國內(nèi)最大最先進(jìn)的管樁生產(chǎn)車間，配套的阜寧港海上風(fēng)電生產(chǎn)基地，占地7萬平方米，建有寬30米、長105米的挖入式港池，裝備2臺起重能力600噸、跨距72米的行車，可以抬吊1200噸海上風(fēng)電大型、超長管樁及塔筒。這一基地是國內(nèi)目前生產(chǎn)和裝運海樁最符合工藝規(guī)范的港口。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。