大眾獲準(zhǔn)修理歐洲市場(chǎng)上850萬(wàn)輛作弊柴油車

北京時(shí)間12月16日晚間消息，據(jù)彭博社報(bào)道，大眾汽車修理歐洲市場(chǎng)上850萬(wàn)輛柴油動(dòng)力汽車的技術(shù)計(jì)劃已經(jīng)獲得了監(jiān)管批準(zhǔn)，這些車輛安裝了用于在排放檢測(cè)中作弊的軟件。這項(xiàng)計(jì)劃的獲批意味著該公司得以開始著手解決其排放作弊丑聞，這樁丑聞自9月份曝光以來(lái)已經(jīng)導(dǎo)致大眾汽車的銷售量受損。

大眾汽車的召回計(jì)劃將在明年年初啟動(dòng)，適用于配備了1.2升、1.6升和2.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車。該公司在周三發(fā)表聲明稱，德國(guó)監(jiān)管當(dāng)局的批準(zhǔn)已擴(kuò)大至歐盟28國(guó)的市場(chǎng)。聲明還稱，1.2升和2.0升柴油動(dòng)力汽車只需要進(jìn)行軟件升級(jí)，而1.6升柴油車則還需要安裝一個(gè)網(wǎng)格以調(diào)節(jié)空氣流動(dòng)。

德國(guó)汽車監(jiān)管機(jī)構(gòu)KBA的這項(xiàng)最終批準(zhǔn)意味著，大眾汽車將可開始修理安裝了排放作弊軟件的柴油車，但這項(xiàng)批準(zhǔn)并不適用于美國(guó)市場(chǎng)。大眾汽車的排放作弊丑聞是三個(gè)月前在美國(guó)曝光的，該國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)已經(jīng)擴(kuò)大了與此相關(guān)的調(diào)查。在過(guò)去三個(gè)月時(shí)間里，大眾汽車一直都面臨著巨大的監(jiān)管壓力，并正在嘗試重建自身信譽(yù)。該公司在上周表示，有關(guān)二氧化碳排放讀數(shù)被懷疑可能存在非法差異的指控是沒(méi)有事實(shí)根據(jù)的。

市場(chǎng)研究公司W(wǎng)arburgResearch駐漢堡的分析師M馬可-雷內(nèi)·托恩（arc-ReneTonn）在一份報(bào)告中指出，大眾汽車為在歐洲修理柴油車而采取的措施將是“可以管理的”。報(bào)告稱：“但針對(duì)其他市場(chǎng)的技術(shù)解決方案則仍保持開放，尤其是在美國(guó)，相關(guān)成本可能會(huì)高得多。”

大眾汽車的股價(jià)最高上漲了1.1%，截至法蘭克福時(shí)間16點(diǎn)上周0.8%，至126歐元（約合138美元）。過(guò)去一個(gè)月時(shí)間里，大眾汽車一直都是德國(guó)DAX30指數(shù)成分股中表現(xiàn)最好的一只股票，其股價(jià)上漲了30%，相比之下該指數(shù)同期下跌1.5%。盡管如此，這家德國(guó)汽車制造商的市值還是比排放作弊丑聞曝光以前縮水了近110億歐元（約合120億美元）。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。