觀點(diǎn)回顧|孫永喜：不銹鋼管走上快車(chē)通道

2018年7月24日，由西王特鋼有限公司主辦，上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司（我的鋼鐵網(wǎng)）承辦的“2018年首屆環(huán)渤海黑色金屬產(chǎn)業(yè)鏈高峰論壇”在山東淄博齊盛國(guó)際賓館隆眾舉行。

Mysteel在會(huì)后選取了主要嘉賓現(xiàn)場(chǎng)演講的部分觀點(diǎn)，供廣大讀者參考。

上海鋼管行業(yè)協(xié)會(huì)首席專(zhuān)家孫永喜表示，不銹鋼管走上了快車(chē)通道。

不銹鋼管普及和替代碳鋼管的市場(chǎng)條件已經(jīng)成熟，隨著鉻鎳等原材料價(jià)格走低，現(xiàn)在不銹鋼管價(jià)格已只有歷史最高價(jià)的30%左右，不銹鋼管有40%的份額可替代普通碳鋼；2018年預(yù)計(jì)產(chǎn)量在280萬(wàn)噸左右，其中80萬(wàn)噸無(wú)縫管，200萬(wàn)噸焊管。在歐洲、美國(guó)及日本的汽車(chē)中，排氣系統(tǒng)已經(jīng)100%使用不銹鋼管。我國(guó)排氣系統(tǒng)的不銹鋼管用量已占到汽車(chē)不銹鋼應(yīng)用總量的一半以上，綜合來(lái)說(shuō)，平均每輛車(chē)排氣系統(tǒng)用不銹鋼管約15kg，由此推算，未來(lái)幾年我國(guó)每年汽車(chē)行業(yè)排氣系統(tǒng)用不銹鋼將維持在40萬(wàn)噸左右。

不銹鋼焊管的市場(chǎng)需求超過(guò)160萬(wàn)噸。分別表現(xiàn)在:

1.煤化工、石油化工、LNG等，25萬(wàn)噸

2.城市和住宅建設(shè)水管，燃器用燃器管和管件30萬(wàn)噸

3.溴化鋰空調(diào)熱泵等能源利用2萬(wàn)噸

4.發(fā)電機(jī)組冷凝器，給水加熱器、熱網(wǎng)加熱器，太陽(yáng)能發(fā)電，太陽(yáng)能制熱6萬(wàn)噸

5.液氣或氣管殼式換熱器5萬(wàn)噸

6.其它工業(yè)用汽車(chē)、機(jī)械制造業(yè)，普通化工設(shè)備、管線(xiàn)等30萬(wàn)噸

7.裝飾等景觀工程和一般結(jié)構(gòu)家具、潔具等70萬(wàn)噸

在2008年，我國(guó)已經(jīng)成功的解決生產(chǎn)鐵素不銹鋼焊管的全部難點(diǎn)，從冶煉到冷軋鋼帶，焊管生產(chǎn)到應(yīng)用。在含氯離較高的環(huán)境下采用了鐵素體的解決方案非常優(yōu)秀，如：水管，可采用SUS444，SUS445J2，地暖管采用019Cr24MO2NbTI，海水環(huán)境可采用S44660。

不銹鋼焊管與無(wú)縫管比較優(yōu)勢(shì)是管徑大，壁薄、管長(zhǎng)，如Φ2200×14mm的樁,150m長(zhǎng)Φ12.7×0.2mm的地暖管，Φ6×0.2有幾百米長(zhǎng)的盤(pán)管，上千米長(zhǎng)的油井用信號(hào)管，電纜廠的包覆用不銹鋼管。

總體上來(lái)看，300系、400系產(chǎn)品占比增加；“200”系占比下降、高端行業(yè)用高等級(jí)不銹鋼呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。