日前,據(jù)爆料,原東風(fēng)乘用車(chē)公司總經(jīng)理劉洪任東風(fēng)乘用車(chē)公司黨委書(shū)記,其職位由東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理張祖同兼任。
與此同時(shí),原東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司市場(chǎng)部部長(zhǎng)顏宏斌將接替李煒擔(dān)任東風(fēng)乘用車(chē)公司副總經(jīng)理,負(fù)責(zé)東風(fēng)風(fēng)神品牌的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)工作。此外,原東風(fēng)本田新車(chē)型中心部長(zhǎng)曹東杰也將調(diào)任東風(fēng)乘用車(chē)公司,負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造工作。
據(jù)業(yè)內(nèi)專(zhuān)家分析,此次人事變動(dòng)與東風(fēng)風(fēng)神品牌銷(xiāo)量持續(xù)下跌無(wú)不關(guān)系。自2017年起,東風(fēng)風(fēng)神出現(xiàn)了明顯的下行趨勢(shì),而此次調(diào)整或與之不無(wú)關(guān)系。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2017年?yáng)|風(fēng)風(fēng)神共售出12.5萬(wàn)輛新車(chē),不僅沒(méi)有實(shí)現(xiàn)全年20萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo),還首次出現(xiàn)了同比下滑的情況。
據(jù)了解,張祖同自1991先后擔(dān)任東風(fēng)汽車(chē)公司副總工藝師,東風(fēng)汽車(chē)有限公司商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)第一副廠(chǎng)長(zhǎng)、廠(chǎng)長(zhǎng),東風(fēng)汽車(chē)公司戰(zhàn)略規(guī)劃部副部長(zhǎng)。2016年6月,張祖同出任東風(fēng)商用車(chē)有限公司黨委書(shū)記、副總經(jīng)理,2018年1月任東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理;2018年3月,接替現(xiàn)任兵裝集團(tuán)第一副總經(jīng)理的劉衛(wèi)東分管東風(fēng)乘用車(chē)。
顏宏斌曾在東風(fēng)啟辰和東風(fēng)日產(chǎn)任職,在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方面有著豐富經(jīng)驗(yàn)。啟辰任職期間,品牌先后推出了入門(mén)級(jí)的啟辰R30、啟辰T70等車(chē)型,產(chǎn)品覆蓋A0級(jí)、新能源以及緊湊級(jí)SUV,完成三個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的布局。
值得注意的是,今年6月14日東風(fēng)風(fēng)神三年振興干部大會(huì)上,張祖同稱(chēng),基于目前行業(yè)發(fā)展形勢(shì),兩極分化嚴(yán)重,競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈,東風(fēng)風(fēng)神真正到了生死存亡之際,東風(fēng)風(fēng)神目前狀況不能滿(mǎn)足東風(fēng)公司戰(zhàn)略發(fā)展需要。無(wú)疑,上述人事布局,將為企業(yè)發(fā)展注入新鮮血液,但能否挽救風(fēng)神品牌的銷(xiāo)量頹勢(shì),仍需時(shí)間檢驗(yàn)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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