3月14日,記者在凌源鋼鐵集團采訪時了解到,裝載首批供貨“一帶一路”工程中國至老撾鐵路鋼材貨輪,已于3月6日從錦州港正式拔錨啟航。
中老鐵路是“一帶一路”的標志性工程和中國鐵路“走出去”的樣板示范工程。該項目是第一個以中方為主投資建設、共同運營并與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的境外鐵路項目。項目全線采用中國技術標準,使用中國設備,中方企業(yè)負責施工建設。
今年,凌鋼共中標中老鐵路工程鋼材供貨3.5萬噸,分三批供貨,另外兩批分別在今年的8月和10月供貨。項目中標后,凌鋼高度重視,從產(chǎn)品標準、生產(chǎn)、包裝、儲運、交貨周期、質量控制等方面一一落實。凌鋼國際貿易部還專門成立了中老鐵路項目工程服務和協(xié)調小組,圓滿完成了首批供貨任務。
來源:遼寧日報
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| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3490 | - |
| 低合金板卷 | 3570 | +10 |
| 低合金厚板 | 3520 | +10 |
| 方管 | 4020 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3850 | +30 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | - |
| 圓鋼 | 3330 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3080 | +10 |
| 粉礦 | 710 | - |
| 準一級焦 | 1280 | - |
| 鎳 | 140220 | 1550 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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