創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質鋼鐵商務平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現貨行情

綜合指數

創(chuàng)大多端推廣
您的當前位置: 首頁 > 頭條 > 產經 > 基礎設施

沿海高速三門灣大橋及接線工程全線貫通

發(fā)布時間:2018-06-26 09:30 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網
80
6月24日下午,三門灣大橋寧波段和臺州段在青山港大橋成功會師實現全線貫通,標志著寧波與臺州兩地實現沿海相連。全線建成通車后,直線距離10公里的臺州市三門縣六鰲鎮(zhèn)到寧波市寧??h長街鎮(zhèn)將從原先2個小時車程縮短至

6月24日下午,三門灣大橋寧波段和臺州段在青山港大橋成功會師實現全線貫通,標志著寧波與臺州兩地實現沿海相連。全線建成通車后,直線距離10公里的臺州市三門縣六鰲鎮(zhèn)到寧波市寧海縣長街鎮(zhèn)將從原先2個小時車程縮短至10分鐘。

三門灣大橋及接線工程項目起自寧波象山戴港,接象山港大橋及接線工程,經茅洋,通過蛇蟠島跨越三門灣,止于三門縣六敖,接臺州灣大橋及接線工程。全長約54.7公里,概算投資約126.5億元,其中臺州段約6.7公里,概算投資26億元,寧波段約48公里,概算投資100.5億元,計劃建設工期4年。

全線采用高速公路標準建設,設計速度100公里/小時,其中起點至明港互通立交段約44公里采用雙向四車道標準,明港互通立交至終點段約11公里采用雙向六車道標準。全線在茅洋、新橋、長街、明港、蛇蟠島5處設置互通式立交,1處停車區(qū)。該項目于2014年12月17日正式開工,目前臺州段實體工程量完成率已達97%,剩余部分附屬設施計劃在7月31日前全部完成。

該工程開辟全省東部沿海地區(qū)南北向的第二條交通干道,對于緩解甬臺溫高速交通壓力,進一步推動沿線經濟社會發(fā)展,都具有很強的現實意義和深遠的歷史意義。


備注:數據僅供參考,不作為投資依據。

免責聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關,不承擔任何責任。本站歡迎各方(自)媒體、機構轉載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內容,未經本站允許不得轉載),但要嚴格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內容文章及圖片來自互聯(lián)網或自媒體,我們尊重作者版權,版權歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數據)的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權等問題,請來函來電刪除。未經證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據,據此操作風險自擔。
相關現貨行情
名稱 最新價 漲跌
螺紋鋼 3290 +60
冷軋盒板 4230 +20
低合金厚板 4140 +10
鍍鋅管 5150 +40
鍍鋅扁鋼 4740 +30
鍍鋅板卷 3550 +20
管坯 33890 -
冷軋無取向硅鋼 3960 +20
Cr系合結鋼 3700 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3160 +10
鐵精粉 850 -
等外級焦 1210 -
147135 600
切碎原五 2060 -