6月24日下午,三門灣大橋寧波段和臺州段在青山港大橋成功會師實現全線貫通,標志著寧波與臺州兩地實現沿海相連。全線建成通車后,直線距離10公里的臺州市三門縣六鰲鎮(zhèn)到寧波市寧海縣長街鎮(zhèn)將從原先2個小時車程縮短至10分鐘。
三門灣大橋及接線工程項目起自寧波象山戴港,接象山港大橋及接線工程,經茅洋,通過蛇蟠島跨越三門灣,止于三門縣六敖,接臺州灣大橋及接線工程。全長約54.7公里,概算投資約126.5億元,其中臺州段約6.7公里,概算投資26億元,寧波段約48公里,概算投資100.5億元,計劃建設工期4年。
全線采用高速公路標準建設,設計速度100公里/小時,其中起點至明港互通立交段約44公里采用雙向四車道標準,明港互通立交至終點段約11公里采用雙向六車道標準。全線在茅洋、新橋、長街、明港、蛇蟠島5處設置互通式立交,1處停車區(qū)。該項目于2014年12月17日正式開工,目前臺州段實體工程量完成率已達97%,剩余部分附屬設施計劃在7月31日前全部完成。
該工程開辟全省東部沿海地區(qū)南北向的第二條交通干道,對于緩解甬臺溫高速交通壓力,進一步推動沿線經濟社會發(fā)展,都具有很強的現實意義和深遠的歷史意義。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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