近期,威海普益船舶環(huán)保科技有限公司喜獲國際知名干散貨船東58000DWT散貨船廢氣脫硫系統訂單。
作為全球具領導地位的現代化小靈便型及超靈便型干散貨船船東和運營商,該集團高管及技術主管先后兩次對普益環(huán)保實地考察,通過對普益陸基“實船機艙”設備連續(xù)運行情況的檢驗,驗證了普益環(huán)保廢氣脫硫裝置運行的可靠性、優(yōu)越性。船東對普益船舶脫硫設備的處理效果、系統運行穩(wěn)定性以及設備產能等方面給予充分肯定,最終選擇了普益環(huán)保脫硫設備。這是中國船舶廢氣處理系統制造商再次獲得的國際訂單,根據雙方合同約定,普益環(huán)保已經有序開展了生產制造,將在約定的時間內按時交付。
普益環(huán)保與大連海事大學合作研發(fā)船舶廢氣處理系統,經過十年的開發(fā)認證、陸基試驗、實船運行、優(yōu)化改進,采用開式、閉式及混合式安裝模式,并具備了鎂法、鈉法、海水法等多種船舶廢氣處理解決方案,最終為船東提供最經濟可靠的廢氣處理裝置。
此前,普益環(huán)保已經完成了中遠兩艘集裝箱營運船的改造安裝,這次又得到了國際知名航運公司的認可。隨著IMO全球限硫法規(guī)的臨近,大多船東認可尾氣處理裝置作為履約最佳的經濟方式,普益公司已在集裝箱、散貨及多種船型積累了豐富的設計及安裝經驗。目前,已聯合全國多家修造船廠,為船東新造船提供脫硫設備及營運船加裝改造服務,形成 “整體”解決方案。
普益環(huán)保陸基“實船機艙”可實地了解船舶尾氣處理設備的運行過程,船東可親身見證船舶高硫燃油發(fā)動機尾氣排放后使用普益船舶脫硫設備的處理效果,以便船東對船舶脫硫設備有更深刻的實際認識。威海普益環(huán)保愿與船東共同攜手,為應對2020“限硫令”提供經濟合理的解決方案。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3490 | - |
| 低合金板卷 | 3570 | +10 |
| 低合金厚板 | 3520 | +10 |
| 方管 | 4020 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3850 | +30 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | - |
| 圓鋼 | 3330 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3080 | +10 |
| 粉礦 | 710 | - |
| 準一級焦 | 1280 | - |
| 鎳 | 140220 | 1550 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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