外高橋造船超大型智能礦砂示范船導(dǎo)航設(shè)備到廠

6月15日，科技管理部組織召開“智能船舶首批智能設(shè)備技術(shù)交流會”，外高橋造船設(shè)計一所、配套部、品質(zhì)保證部、科技管理部以及智能導(dǎo)航設(shè)備研制廠家技術(shù)人員等相關(guān)人員出席會議并參加設(shè)備開箱儀式。

會上，智能船舶1.0研發(fā)專項科研團(tuán)隊同智能導(dǎo)航設(shè)備研制廠家技術(shù)人員就導(dǎo)航設(shè)備的技術(shù)特點、工作原理、樣機(jī)測試、實驗驗證及安裝調(diào)試注意事項等內(nèi)容進(jìn)行了深入交流。

外高橋造船參研的“智能船舶1.0研發(fā)專項”課題于2016年批復(fù)立項，項目研制周期為2017年1月-2019年12月。公司建造的超大型智能礦砂船H1447&H1448作為該科研項目的示范應(yīng)用船，是重要的科研成果展示平臺。首制船H1447已經(jīng)下塢，進(jìn)入快速建造階段，按計劃將于今年11月份交付船東。

目前，課題研究工作也已進(jìn)入關(guān)鍵階段，原理樣機(jī)已經(jīng)開展岸上總體聯(lián)調(diào)，工程樣機(jī)也陸續(xù)到貨。智能導(dǎo)航設(shè)備是“智能船舶1.0研發(fā)專項”的重要科研成果之一，首批智能設(shè)備的到廠并開箱，標(biāo)志著智能船舶示范應(yīng)用邁出了重要的一步。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。