近日,江龍船艇運(yùn)河新型客船開(kāi)工儀式于江龍船艇中山分公司車間舉行。杭州運(yùn)河文化旅游有限公司總經(jīng)理孫文英、總經(jīng)理助理戴成華、杭州市港航管理局船檢處教授級(jí)高工楊輝杰、杭州水上巴士有限公司副總經(jīng)理金之江、杭州逸秀船舶技術(shù)服務(wù)有限公司監(jiān)理代表黃中鶴、江龍船艇董事長(zhǎng)晏志清等共同見(jiàn)證了本次開(kāi)工儀式。
此次建造的杭州水上巴士全長(zhǎng)28.80m、型寬7.30m、設(shè)計(jì)航速大于10kn;此船是江龍根據(jù)杭州水上巴士行駛航域設(shè)計(jì)而成,主船體采用鋼制材料,上建采用鋁合金材料建造,具備夜間航行能力,滿足國(guó)家海事局《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范》及相適應(yīng)的船舶檢驗(yàn)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)對(duì)內(nèi)河B級(jí)航區(qū)船舶的要求,是江龍?jiān)O(shè)計(jì)建造的經(jīng)典旅游交通客船之一。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3250 | - |
| 熱軋開(kāi)平板 | 3320 | - |
| 低合金厚板 | 3750 | - |
| 方管 | 4020 | - |
| 工字鋼 | 3740 | +10 |
| 鍍鋅板卷 | 3850 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 3960 | - |
| 軸承圓鋼 | 5820 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 790 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1620 | - |
| 鎳 | 140220 | 1550 |
| 中廢 | 1900 | - |
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