運(yùn)寶黃河大橋成功合龍

記者從中交二航局運(yùn)寶黃河大橋項目部獲悉，山西運(yùn)城至河南靈寶高速公路運(yùn)寶黃河大橋6月20日成功合龍，這也是世界在建最大跨度的波形鋼腹板矮塔斜拉橋。

運(yùn)寶黃河大橋全長1690米，采用6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速80公里，橋?qū)?4米，主跨200米。

運(yùn)寶黃河大橋是山西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的“三縱十二橫十二環(huán)”中西縱的重要組成部分，是山西轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略的一項重要部署，也是國家高速公路網(wǎng)南北縱線呼和浩特至北海的重要組成部分。

大橋建成后，將徹底打通晉西南和豫西北出省公路通道，成為聯(lián)系晉豫兩省高速公路網(wǎng)的重要樞紐，將加強(qiáng)山西與中原及其連接區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化交流，密切黃河金三角區(qū)域合作，對實(shí)現(xiàn)南北對接，東西融合，推動國家“一帶一路”發(fā)展具有十分重要的作用。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。