三家船廠共享招商輪船VLCC大單

招商輪船（CMES）趁著造船市場(chǎng)的下行時(shí)期翻新船隊(duì)，本次的訂造價(jià)格偏低并為VLCC（超大型油輪）板塊創(chuàng)下新的價(jià)格基準(zhǔn)。

該公司8.8億美元的VLCC訂單將“花落”三家船廠。

業(yè)內(nèi)人士透露，上述31萬(wàn)噸級(jí)的油輪將由大船重工（DSIC）、南通中遠(yuǎn)川崎（Nacks）和大連中遠(yuǎn)川崎（Dacks）共同承建。

他們透露，國(guó)有大船重工將獲得這份訂單的大頭，即6艘船，剩余4艘船則在南通中遠(yuǎn)和大連中遠(yuǎn)之間平分。這批船符合氮氧化物TierII標(biāo)準(zhǔn)，單價(jià)在8800萬(wàn)美元左右，交付期定于2017年底至2018年。

上述新船將由招商輪船51%控股的合資公司中國(guó)能源運(yùn)輸（ChinaVLCC，另一方股東是中外運(yùn)長(zhǎng)航）經(jīng)營(yíng)。此外，該公司在中國(guó)船廠還訂有9艘VLCC，交付期定于明年至2017年。

據(jù)了解，招商輪船的最新VLCC創(chuàng)下了該板塊造價(jià)的兩年新低。

經(jīng)紀(jì)行EAGibson提供的數(shù)據(jù)顯示，它們應(yīng)是2013年8月以來(lái)造價(jià)最便宜的船。當(dāng)時(shí)，招商輪船旗下Associated

MaritimeHK在大船重工及上海外高橋訂造10艘VLCC時(shí)，支付的價(jià)格僅為每艘不到8500萬(wàn)美元。

一位知情人士稱，招商之所以訂造上述10艘船，是為了實(shí)現(xiàn)船隊(duì)的更新?lián)Q代。

“招商輪船目前經(jīng)營(yíng)50多艘VLCC，但目標(biāo)是擴(kuò)大到60艘以上，”這位人士稱。“它一邊利用強(qiáng)勁的油輪走勢(shì)賣掉2艘船，同時(shí)趁著造船市場(chǎng)的下行時(shí)期又以低價(jià)訂船。”

10月時(shí)，中國(guó)能源運(yùn)輸曾向NaviosMaritimeAcquisition售出2艘造于江南的VLCC，分別為29.7萬(wàn)噸級(jí)的NewMedal輪（造于2009年）和NewFounder輪（造于2008年），價(jià)格為1.33億美元。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。