油服行業(yè)加碼海外市場過冬 海油工程國際訂單交付額大增9倍

海關總署的統(tǒng)計數據顯示，今年1至10月份，海油工程外貿出口額(即訂單交付額)達到12.98億美元，較2014年同期出口額增長11.66億美元，同比增長近900%。在國內石油上游勘探萎靡的情況下，海油工程加速了公司在海外業(yè)務的布局。

實際上，不僅是海油工程，去年以來，國內不少油服公司都加大了在海外拓展業(yè)務的力度，國際業(yè)務目前正成為油服企業(yè)在油價寒冬下新的業(yè)績增長點

12月9日，海油工程在回復《每日經濟新聞》記者采訪時表示，近兩年來海油工程一直在海外加大布局，今年一些海外業(yè)務完成了交付，因此海外的訂單交付額出現了大幅上升；由于當前國內上游勘探業(yè)務萎靡，倚靠著技術及價格上的優(yōu)勢，海油工程未來將進一步加大在海外的業(yè)務。

已投標38個國際項目

今年國內油服企業(yè)的日子都不好過。從上市公司的三季報來看，不少油服企業(yè)都出現了大額度虧損，保有利潤的企業(yè)也大多出現了超過60%幅度的利潤下滑。

盡管海油工程今年前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤同比減少了23.4%，但是公司利潤額仍然有19.86億元，經營利潤在國內油服企業(yè)中名列前茅。

海油工程在三季報中表示，國際油價下跌使得大部分石油公司縮減投資，國內海上油氣項目較前幾年高峰期有所減少，因此公司會重點加強國際市場開發(fā)，爭取更多的海外訂單。目前海油工程已投標38個國際項目，并正在組織20余個國際項目的投標。

海油工程表示，公司不斷發(fā)展海外業(yè)務，最近兩年一些大型項目逐漸完成，因此項目完成額在今年出現了爆發(fā)性的增長。

實際上，早在去年，海油工程海外業(yè)務的簽訂額就出現了大幅度提高。2014年，海油工程實現新簽訂單額約270.26億元，其中簽訂國內訂單138.47億元，簽訂海外訂單約131.79億元，海外訂單已經逼近國內訂單，而131.79億元的訂單額更是同比增長超過1200%——海油工程2013年海外訂單約為10億元。

海油工程第四季度的工作安排仍將全力開拓國際市場。“預計公司今年海外的新簽訂單要占到60%以上，海油未來仍然會繼續(xù)在海外業(yè)務上發(fā)力。”海油工程相關人員表示。

油服公司皆發(fā)力海外

實際上，不僅是海油工程，去年以來，包括國企與民企在內的國內油服公司，都在紛紛加碼海外業(yè)務。

中海油旗下的另一油服公司中海油服，近兩年來海外業(yè)務占比及收入也在逐步上升。中海油服首席執(zhí)行官李勇此前曾表示，在低油價時期，公司一方面會更加嚴格控制成本以提升獲利空間，另一方面會更加積極開拓海外市場，“2015年在海外市場上的策略可能會比過往更積極，因為現在全球大型裝備過剩，我們的成本跟國外對手比一直有很強的優(yōu)勢，鉆井的利潤率比國際同行高得多。”

國內最大的油服公司石化油服亦在今年下半年表示，公司發(fā)力海外業(yè)務，沙特、科威特井筒工程業(yè)務實現了逆勢發(fā)展。石化油服目前已成為沙特阿美公司最大的石油工程承包商。截至2015年上半年，公司在沙特完成合同額3億美元，比去年同期增加7600萬美元；在科威特完成合同額1.4億美元，是去年同期的244.7%。

民營企業(yè)安東油服今年三季度海外新增訂單額則為國內訂單額的3倍有余。今年三季度，安東油服海外新增訂單約10.46億元，而國內新增訂單只有2.99億元。

盡管油價低迷使得國內外油氣公司都在縮減上游勘探業(yè)務，但是競爭力的加大使得國內油服公司仍然有機會在海外分得一杯羹。“現在國內外工程量都在減少，但是相比國內，整個海外的油服市場蛋糕比較大，有幾千億美元。因此雖然國外也在削減勘探開支，但是只要公司有競爭力，就能有項目。這也是油服公司發(fā)力海外的原因。”上述海油工程相關人士告訴《每日經濟新聞》記者。

“國內油服企業(yè)最大的優(yōu)勢就是價格，而且國內油服企業(yè)的技術與工程承包質量都不錯。現在油價低迷，各公司上游勘探開支都縮減的厲害，成本控制好的優(yōu)勢就能體現出來了。”廈門大學能源經濟協同創(chuàng)新中心主任林伯強說，“盡管國內的油服公司現在在海外的發(fā)展勢頭不錯，但是仍然需要注意海外的地緣政治風險及經濟法律風險。”

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。