遼西隧道挖掘過半 預(yù)計提前4個月完工

雖進入冬季，但京沈鐵路客運專線建設(shè)仍然如火如荼。12月7日，京沈鐵路客運專線遼西隧道挖掘里程突破7032米，完成全部工程量的53%。預(yù)計隧道整體工程將比原計劃提前4個月，于明年年底前實現(xiàn)貫通。

京沈客專遼西隧道全長13.2公里，位于凌源市大王杖子鄉(xiāng)、瓦房店鎮(zhèn)及城關(guān)街道辦事處境內(nèi)，是目前東北地區(qū)已建和在建高鐵線上的最長隧道，也是在建的京沈客專全線最長隧道。

中鐵十二局遼寧段TJ-2標(biāo)項目部相關(guān)人士介紹，京沈客專全長709公里，設(shè)計時速350公里，計劃于2019年1月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，7月達到開通條件。全線設(shè)有20座車站，其中19座為新建車站。建成后，沈陽至北京列車運行時間可壓縮至2小時30分鐘左右。京沈高鐵建成后，一張覆蓋全省的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)將形成，全省14個省轄市中將有13個市直通高鐵。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。