廣汽拋出1513戰(zhàn)略 2020銷量同比預增七成

主場作戰(zhàn)的廣汽集團，在2015廣州車展上拋出“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃（簡稱為“1513”戰(zhàn)略）。如實現1513戰(zhàn)略，意味著五年內廣汽擴軍77%。

2020營收超4000億

1513戰(zhàn)略涵蓋廣汽集團旗下自主、日系、歐美系幾大整車品牌及全新發(fā)布的汽車互聯網生態(tài)圈等相關業(yè)務。其中，以創(chuàng)新技術為驅動力、以整車板塊為業(yè)務支柱成為兩大重點；而在整車業(yè)務中，廣汽乘用車自主板塊、新能源汽車的地位被進一步提升。

廣汽集團總經理曾慶洪指出，在秉承“內部協同創(chuàng)新、外部開放合作”的發(fā)展原則基礎上，廣汽集團將于2020年完成1個目標、夯實5大板塊、突出1個重點、實現3大突破，全方位提升核心競爭力，實現可持續(xù)發(fā)展。其中，“1”個目標是指，力爭“十三五”期末完成汽車產銷量達240萬輛，年復合增長率約12%，營業(yè)收入超4000億元，利稅總額超500億元，成為先進的汽車集團；“5”大板塊是指，做強坐實研發(fā)、整車、零部件、商貿服務和金融服務等五大板塊；“1”個重點是指，舉全集團之力發(fā)展自主品牌，實現自主品牌事業(yè)的跨越式發(fā)展；“3”大突破是指，全面實現電動化、國際化、網聯化三個方面的重大突破。

240萬輛的銷售目標，意味著廣汽集團五年后銷量增長77%。公開數據顯示，今年前10個月，廣汽集團累計銷量98.61萬輛。預計年底“十二五”收官時，廣汽集團汽車銷量將達135萬輛，從2011年（74萬輛）至今實現年均16%的復合增長，高于行業(yè)平均增速9個百分點。2020年銷量的高增長寄托于合資品牌、自主品牌共同發(fā)力。其中，自主品牌、新能源汽車被放到重要位置。

曾慶洪指出：“新能源汽車將會變成廣汽集團的戰(zhàn)略產業(yè)，‘十三五’期間我們的銷售目標中10%左右都是新能源汽車。2020年自主、合資新能源汽車銷量將突破20萬輛。因此需要相關的技術支持及零部件支撐；未來主要發(fā)展純電動車以及插電式混動車，我們會采用平臺模塊化的架構來推動銷售。”

廣汽包場作戰(zhàn)

廣汽集團首次在主場廣州車展與主要以包館形式展示品牌及車型實力。此次，廣汽集團攜旗下廣汽乘用車、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽菲克、廣汽三菱、五羊本田等投資企業(yè)集中亮相2.2館，展車數量達69臺，綜合面積6408平方米。

廣汽傳祺展臺上發(fā)布的兩款自主品牌概念車令人關注。其中，概念車i-Lounge（朗智）是廣汽集團對未來汽車生活“以人為中心”的智聯化趨勢探索之作。據了解，未來傳祺7座MPV的量產車型將在此基礎上產生。此外，全球首發(fā)的新能源概念車EVCoupe(酷沛)，是基于自主研發(fā)的A級平臺打造的一款純電動概念車，0到百公里加速時間9.8秒，最大續(xù)航里程大于240公里。

2015年是廣汽集團下屬企業(yè)迎來新車型上市密集期。廣汽豐田今年推出了“13萬元雙擎家族”雷凌雙擎，和凱美瑞雙擎共同進駐混合動力車專區(qū)，同時全新凱美瑞、全新漢蘭達、全新埃爾法，以及自主品牌首款新能源車領志i1等多款明星新車悉數登場；廣汽三菱新勁炫、帕杰羅·勁暢上市；廣汽菲亞特克萊斯勒攜日前剛上市的全新Jeep自由光亮相，沖擊專業(yè)級城市SUV市場。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。