吉寶新滿利宣布從Van Oord獲得2+1艘耙吸式挖泥船建造合同,預(yù)計新船將于2020年第四季度和2021年第二季度交付。
新船入級法國船級社,每艘料斗容量為10500立方米。這2艘挖泥船都將安裝雙燃料主機,能夠使用LNG作為燃料。這將是Van Oord船隊中首艘LNG動力耙吸式挖泥船。
耙吸式挖泥船主要用于疏浚松散軟土,如砂土、礫石、淤泥或粘土等。疏浚的物料可以排至海底,或者經(jīng)過浮管排到海岸,并應(yīng)用于填海造陸。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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