近日,中船第九設計研究院工程有限公司與江蘇大津綠色能源裝備有限公司簽訂引航船內裝總包合同。該引航船為目前國內規(guī)模最大的引航船,其技術力量雄厚、設施齊全。本次承包內容包含全船內裝方案設計及采購施工總承包。
該船艙室設計方案得到了船東的一致好評。設計方案將艙室設計風格與船體設計統(tǒng)一,以人性化、藝術、生態(tài)為設計導向,將艙室空間通過藝術和文化元素串聯(lián)起來,讓室內空間處處體現(xiàn)出人文關懷。
上海港引航船代表國家行使引航主權,負責對進出上海港的外國籍船舶實行強制引航,并接受遠洋、近海航運公司的申請,提供引航服務,其接待功能需求特殊,對內裝風格設計要求非常嚴格。該合同的簽訂不僅拓寬了中船九院在公務船合作領域市場,也將為推進中國引航事業(yè)作出積極貢獻。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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