近日,中船澄西與加拿大CSL、德國HJH公司簽訂了1+1艘4萬噸自卸船建造訂單,標志著中船澄西完全自主開發(fā)設計的4萬噸自卸船成功簽訂第一單,實現了從“澄西制造”到“澄西創(chuàng)造”的關鍵跨越。
該型4萬噸自卸船由中船澄西自主研發(fā)設計,總長190米,型寬29米,型深16米,載重噸為4萬噸,入級DNV-GL船級社,滿足無限航區(qū)航行要求。該船裝置一套高效率自卸系統(tǒng),卸貨效率高達5500噸每小時,全船4萬噸貨物在7小時內就能卸完;該船置了大馬力側推,同時裝載了脫硫裝置,新的能耗要求、特殊的貨物密度等,都滿足船東需求以及特殊航線要求。
據悉,中船澄西從1998年成功涉足第一艘水泥自卸改裝船以來,有著較為系統(tǒng)、全面的自卸船修造技術、能力和經驗,深耕“自卸船建造及改裝”領域20載,建造和修理改裝過螺桿提升式、料斗提升式、大艙重力輸送帶式及甲板吊機輸送帶式等自卸船超50艘,其中已經建造交付的4艘3.55萬噸自卸船以及5艘7.19萬噸自卸船,無論是船舶建造質量還是經濟效益都得到了船東和市場的高度認可。
經過兩年的努力,中船澄西憑借深厚的技術底蘊和優(yōu)秀的自卸船品牌口碑,最終力克多家知名競爭對手成功中標,為公司進一步打造自卸船品牌畫上了濃墨重彩的一筆。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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