奇點(diǎn)戰(zhàn)略簽約北汽新能源 共建融合發(fā)展新典范

奇點(diǎn)汽車(chē)CEO沈海寅在2018北京國(guó)際車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)公布了奇點(diǎn)汽車(chē)與北汽新能源已展開(kāi)戰(zhàn)略合作的信息?；?ldquo;開(kāi)放共享”戰(zhàn)略，北汽新能源將成為奇點(diǎn)的重要合作伙伴，雙方將在智能汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)、充換電設(shè)施建設(shè)、經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)、制造資源共享等方面開(kāi)展合作。同時(shí)，奇點(diǎn)汽車(chē)將加入北汽新能源牽頭建設(shè)的國(guó)家級(jí)新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心，并參與共建，雙方本著共商、共建、共治、共享、共用的原則，開(kāi)展戰(zhàn)略合作。未來(lái)，奇點(diǎn)汽車(chē)和北汽新能源雙方將本著“平等互利、共享共贏”的原則開(kāi)展精誠(chéng)合作，共同致力于中國(guó)智能新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為中國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)而不懈努力。

國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心籌備組負(fù)責(zé)人、北汽新能源副總經(jīng)理原誠(chéng)寅博士作為代表出席了發(fā)布會(huì)，他表示，整個(gè)行業(yè)的發(fā)展不能單靠一個(gè)企業(yè)，需要大家一起本著合作共贏的原則打造一個(gè)健康的生態(tài)業(yè)態(tài)，奇點(diǎn)汽車(chē)將和北汽新能源共同作為國(guó)創(chuàng)中心的共建發(fā)起方，一起在平臺(tái)關(guān)鍵前瞻性的共性技術(shù)方面，為中國(guó)新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)提升做出巨大努力和貢獻(xiàn)。

沈海寅強(qiáng)調(diào)：“北汽新能源是國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)軍企業(yè)，雙方將緊密攜手，精誠(chéng)合作，以智能、環(huán)保、安全、便利為用戶(hù)的美好出行保駕護(hù)航。”

170億融資規(guī)模 扎實(shí)研發(fā)生產(chǎn)布局

在融資層面，奇點(diǎn)汽車(chē)完成了30億人民幣規(guī)模的C輪融資，同時(shí)還與蘇州政府合作成立100億的智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資基金，投資范圍涉及智能汽車(chē)相關(guān)的電池、電控、電機(jī)以及設(shè)計(jì)、工程、材料、人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、智能硬件等多個(gè)產(chǎn)業(yè)。加上此前 6億美金的B輪融資金額，奇點(diǎn)汽車(chē)目前累計(jì)融資金額達(dá)到170億人民幣。

隨著奇點(diǎn)全球研發(fā)中心和第二產(chǎn)業(yè)基地在不久前落戶(hù)蘇州，奇點(diǎn)汽車(chē)已建設(shè)完成包括北京、上海、蘇州、安徽銅陵、美國(guó)硅谷、日本宇都宮在內(nèi)的“三國(guó)六地”研發(fā)生產(chǎn)體系的布局，并邀請(qǐng)全球計(jì)算機(jī)視覺(jué)與人工智能領(lǐng)域科學(xué)家黃浴博士擔(dān)任奇點(diǎn)汽車(chē)美國(guó)研究與創(chuàng)新中心首席科學(xué)家，吸收硅谷的技術(shù)和人才經(jīng)驗(yàn)，主導(dǎo)研發(fā)奇點(diǎn)汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)。

另外在智能駕駛方面，奇點(diǎn)汽車(chē)將以自學(xué)習(xí)和大數(shù)據(jù)為核心，并遵循“以人為本”原則，從用戶(hù)最剛需的智能駕駛功能入手，持續(xù)通過(guò)云平臺(tái)、強(qiáng)大的處理器、豐富的傳感器等硬件設(shè)備，讓汽車(chē)在可靠充分的硬件平臺(tái)上通過(guò)算法升級(jí)，逐漸向自主駕駛過(guò)渡，最終進(jìn)化為可最大限度適應(yīng)多種智能駕駛場(chǎng)景的“輪式機(jī)器人”。

目前，初代量產(chǎn)車(chē)型iS6可實(shí)現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、緊急制動(dòng)、自動(dòng)泊車(chē)、并線(xiàn)輔助、盲點(diǎn)探測(cè)、交通標(biāo)志識(shí)別、停車(chē)距離控制、碰撞預(yù)警、開(kāi)門(mén)預(yù)警、交叉交通輔助等豐富的智能ADAS功能。同時(shí)，在北美研究與創(chuàng)新中心的帶領(lǐng)下，利用英偉達(dá)(NVIDIA)自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)NVIDIA DRIVE PX2，奇點(diǎn)汽車(chē)目標(biāo)于2019年內(nèi)將自主駕駛算法提升至L3(SAE標(biāo)準(zhǔn))。

奇點(diǎn)汽車(chē)將目標(biāo)受眾鎖定于追求品質(zhì)生活、熱衷科技時(shí)尚的都市泛90后人群，他們熱愛(ài)生活同時(shí)勇于探索創(chuàng)新，勇于展示自我。因此，奇點(diǎn)汽車(chē)將以“CODE MY D.N.A”的品牌主張與目標(biāo)受眾進(jìn)行溝通。每個(gè)人都有獨(dú)一無(wú)二的D.N.A，追求品質(zhì)生活、享受科技便利，也渴望自我愉悅的精彩。對(duì)此，沈海寅表示：“基于對(duì)目標(biāo)用戶(hù)的愛(ài)好和生活習(xí)慣洞察，奇點(diǎn)汽車(chē)可通過(guò)AI技術(shù)、云計(jì)算、智能交互等科技，為用戶(hù)的個(gè)性化需求提供軟硬件解決方案，即在車(chē)中融入用戶(hù)的D.N.A，使其不僅是智能環(huán)保座駕，更化身為專(zhuān)屬的輪式機(jī)器人。‘CODE MY D.N.A’這一主張剛好契合了目標(biāo)人群心理需求以及奇點(diǎn)汽車(chē)的品牌優(yōu)勢(shì)，以你的D.N.A繪制成專(zhuān)屬于你的奇點(diǎn)藍(lán)圖”。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。