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敦格鐵路甘肅段橋梁架設(shè)完工 克服高寒風(fēng)沙惡劣天氣

發(fā)布時(shí)間:2018-04-20 10:26 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司4月19日披露,近日,由中鐵三局承建的敦格鐵路甘肅段2標(biāo)長(zhǎng)草溝大橋最后一片24米T梁片平穩(wěn)落下合攏,標(biāo)志著敦格鐵路甘肅段橋梁架設(shè)工程全面完工。目前,該項(xiàng)目已進(jìn)入軌道鋪設(shè)、電氣化建設(shè)

中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司4月19日披露,近日,由中鐵三局承建的敦格鐵路甘肅段2標(biāo)長(zhǎng)草溝大橋最后一片24米T梁片平穩(wěn)落下合攏,標(biāo)志著敦格鐵路甘肅段橋梁架設(shè)工程全面完工。目前,該項(xiàng)目已進(jìn)入軌道鋪設(shè)、電氣化建設(shè)工程階段。

該橋梁全長(zhǎng)272.3米,是長(zhǎng)草溝隧道出口與當(dāng)金山隧道進(jìn)口的連接大橋。自2016年9月28日試架梁以來,施工方在甘肅肅北縣與阿克塞縣境內(nèi)的祁連山區(qū)克服氣候惡劣、高原缺氧等不利因素,以高強(qiáng)度、高效率的生產(chǎn)指標(biāo),加大資源投入,優(yōu)化施工方案和工藝,突出安全管理、強(qiáng)化質(zhì)量管控,加快施工進(jìn)度,保質(zhì)保量完成了417孔的全部架梁任務(wù),為后期軌道鋪設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

敦格鐵路是連接敦煌與青海格爾木的一條鐵路,是溝通甘肅、青海、新疆、西藏四省區(qū)的一條便捷通道,也是“一帶一路”沿線的重要交通大動(dòng)脈,全長(zhǎng)約616.79公里,預(yù)計(jì)全線于2019年建成通車。

據(jù)悉,敦格鐵路是鏈接蘭州鐵路和青藏鐵路的重要通道。敦格鐵路甘肅段自2013年4月開工以來,敦煌到肅北段2015年12月建成通車,肅北到青海省界段線下工程于2015年基本完成,制梁于2017年11月份全部完成。當(dāng)金山隧道平導(dǎo)于2018年3月31日貫通,架梁于4月16日全部完成,當(dāng)金山隧道主洞在7月底貫通,預(yù)計(jì)10月底肅北到省界鋪通并達(dá)到驗(yàn)收條件。

敦格鐵路將與庫格鐵路相交匯一并成為西北通向中亞的第二條國(guó)際大通道。全線建成通車后,將改變新疆、西藏乃至中亞國(guó)家之間鐵路運(yùn)輸迂回繞行的歷史。


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