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城建集團(tuán)推進(jìn)冬奧重點(diǎn)工程建設(shè)

發(fā)布時(shí)間:2018-04-17 10:31 編輯:GC023 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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本報(bào)訊(通訊員劉時(shí)新黎方益周其偉張楚)冬奧會(huì)進(jìn)入北京周期,北京城建集團(tuán)近日全面推進(jìn)國(guó)家速滑館、冬奧村、國(guó)家高山滑雪中心等工程建設(shè)。打造全球首個(gè)智慧場(chǎng)館國(guó)家速滑館“冰絲帶”是冬奧會(huì)北京賽區(qū)唯一新建場(chǎng)館

  本報(bào)訊(通訊員 劉時(shí)新 黎方益 周其偉 張楚)冬奧會(huì)進(jìn)入北京周期,北京城建集團(tuán)近日全面推進(jìn)國(guó)家速滑館、冬奧村、國(guó)家高山滑雪中心等工程建設(shè)。

打造全球首個(gè)智慧場(chǎng)館

國(guó)家速滑館“冰絲帶”是冬奧會(huì)北京賽區(qū)唯一新建場(chǎng)館,城建集團(tuán)智慧建造團(tuán)隊(duì)BIM工作室建立起全方位的BIM模型,最終將實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)和人工智能相結(jié)合的智慧運(yùn)維和管理,建成后這座北京新時(shí)代標(biāo)志性建筑也將成為全球首個(gè)智慧冬奧場(chǎng)館。

由城建集團(tuán)自主研發(fā)的智慧工地系統(tǒng),搭建起涵蓋進(jìn)度、技術(shù)、質(zhì)量、安全及人財(cái)物的智慧建造體系,與之相適應(yīng)的快速裝配式結(jié)構(gòu),混凝土、鋼結(jié)構(gòu)、幕墻、機(jī)電4條戰(zhàn)線同步推進(jìn)的建筑模式,將使“冰絲帶”現(xiàn)場(chǎng)如同一座總裝廠,實(shí)現(xiàn)與造飛機(jī)一樣造工程的新型智慧場(chǎng)館建設(shè)。

4月5日至6日,速滑館工程南區(qū)S19和北區(qū)N16施工段兩塊底板的特殊混凝土澆筑完成,填補(bǔ)了城建集團(tuán)建筑史上技術(shù)空白。5日,S19段和N16段400毫米厚的底板鋼纖維混凝土和抗凍混凝土進(jìn)行首次澆筑,兩天時(shí)間內(nèi)鋼纖維混凝土澆筑了1202平方米、480立方米,抗凍混凝土共澆筑2033平方米、816立方米。

鋼纖維混凝土和抗凍混凝土分布在比賽場(chǎng)地400毫米厚抗水板范圍,底板、外墻、頂板梁混凝土全部采用補(bǔ)償收縮混凝土,這三種特殊混凝土的應(yīng)用,將最大程度提高賽道和場(chǎng)地的抗凍及收縮補(bǔ)償性能。

截至4月8日,速滑館工程完成88%土方施工量、56%樁頭剔鑿量,基槽清底、基礎(chǔ)墊層、基礎(chǔ)防水、基礎(chǔ)地板等施工也按計(jì)劃推進(jìn)。

同樣由城建集團(tuán)承建的北京賽區(qū)冬奧村工程分為兩個(gè)標(biāo)段,均為地下三層、地上14至17層的住宅樓。目前,正抓緊進(jìn)行臨建施工,項(xiàng)目辦公樓和宿舍樓基礎(chǔ)施工完成,辦公樓和宿舍樓廂房按要求進(jìn)行加工。

建造世界最難滑雪賽道

“延慶賽區(qū)擁有冬奧會(huì)歷史上最難設(shè)計(jì)的賽道、最為復(fù)雜的場(chǎng)館,要抓好場(chǎng)館和配套設(shè)施建設(shè),統(tǒng)籌好工期,確保工程進(jìn)度和質(zhì)量,還要注重生態(tài)保持和施工安全?!?月底,市委書記、北京冬奧組委會(huì)主席蔡奇調(diào)研冬奧場(chǎng)館建設(shè)時(shí)強(qiáng)調(diào)。

三個(gè)“最”字,體現(xiàn)了國(guó)家高山滑雪中心工程的建造難度。建設(shè)周期短、建設(shè)難度大、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高,面對(duì)前所未有的困難,城建集團(tuán)提出以世界標(biāo)準(zhǔn)建造冬奧滑雪項(xiàng)目頂級(jí)賽道的目標(biāo)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)先后與參與索契、平昌冬奧會(huì)建設(shè)的奧地利多貝瑪亞索道公司、天冰造雪設(shè)備公司等簽署合作協(xié)議,在合作中學(xué)習(xí),提升能力。

針對(duì)復(fù)雜的地形,城建集團(tuán)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)引入三維激光掃描和航測(cè)無人機(jī)等設(shè)備對(duì)地形地貌進(jìn)行精準(zhǔn)測(cè)量,僅一天時(shí)間就完成了三公里范圍內(nèi)雪道施工區(qū)的全面測(cè)繪,比傳統(tǒng)的方格網(wǎng)測(cè)繪提高了數(shù)十倍工效。

人跡罕至的深山,無路可走是山地運(yùn)輸一大難題,傳統(tǒng)的人力、畜運(yùn)等方式,效率低安全隱患大。經(jīng)論證,一條因地制宜的“之”字型施工便道應(yīng)運(yùn)而生,目前施工便道已達(dá)1814米,預(yù)計(jì)于4月20日全部打通。深山施工的生命通道打通后,各類機(jī)械、材料等物資可直達(dá)各施工作業(yè)面。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對(duì)雪道施工區(qū)域內(nèi)地表土進(jìn)行了科學(xué)的剝離收集,目前共收集地表土3837立方米,剝離面積約28100平方米,全部表土剝離工作將于4月25日完成。城建集團(tuán)首次在施工中引入雙光譜森林防火視頻監(jiān)控設(shè)備,采用可見光成像、長(zhǎng)波紅外熱成像,全天候?qū)ι址阑疬M(jìn)行全方位觀察、監(jiān)控和搜索,通過自動(dòng)識(shí)別技術(shù),第一時(shí)間對(duì)施工區(qū)域內(nèi)可能形成的火災(zāi)監(jiān)測(cè)報(bào)警。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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