中東局勢擾動全球鋁供應(yīng)鏈！國際鋁企撤回對日升水報(bào)價(jià)，亞洲鋁價(jià)基準(zhǔn)生變

03 月 03 日外電消息，受中東沖突持續(xù)升級影響，全球鋁生產(chǎn)商已撤回或放任對日本買家的季度升水報(bào)價(jià)失效，緊急評估霍爾木茲海峽航運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)。作為亞洲鋁市定價(jià)標(biāo)桿，日本鋁升水談判暫停，直接牽動區(qū)域鋁價(jià)走勢。

據(jù)參與定價(jià)談判的市場人士透露，此前 South32 與力拓已分別向日本買家報(bào)出 2026 年 4—6 月船期升水：South32 報(bào)價(jià) 220 美元 / 噸，力拓報(bào)價(jià) 250 美元 / 噸，較當(dāng)前季度上漲 13%—28%，釋放海外升水走高信號。其中 South32 報(bào)價(jià)已于上周五到期失效，力拓則在 3 月 2 日正式撤回報(bào)價(jià)，核心原因是需評估沖突對貨物運(yùn)輸與供應(yīng)中斷的潛在影響。

日本是亞洲主要原鋁進(jìn)口國，其季度原鋁升水（LME 現(xiàn)貨價(jià)之上的溢價(jià)）是東亞鋁市定價(jià)基準(zhǔn)。此次國際巨頭集體暫停報(bào)價(jià)，意味著短期區(qū)域定價(jià)機(jī)制進(jìn)入觀望狀態(tài)，供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)快速上升。

中東地區(qū)占全球鋁產(chǎn)能約 9%，相關(guān)原料與成品運(yùn)輸高度依賴霍爾木茲海峽。局勢升級引發(fā)市場對航運(yùn)受阻、原料斷供、出口延誤的擔(dān)憂，推動 LME 鋁價(jià)走強(qiáng)，現(xiàn)貨升水收窄，市場對供應(yīng)趨緊預(yù)期升溫。

業(yè)內(nèi)人士表示，若亞洲標(biāo)桿升水因風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)上調(diào)，即使僅出現(xiàn)短期供應(yīng)短缺，也可能帶動區(qū)域鋁升水持續(xù)走高數(shù)月，進(jìn)一步支撐鋁價(jià)。

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