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三福船舶首制500TEU集裝箱船開工建造

發(fā)布時(shí)間:2025-08-05 10:39 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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8月4日上午10時(shí)18分,三福船舶為印度船東建造的500TEU集裝箱船首制船(船體號:SF240311)在鋼加車間舉行開工儀式,船東代表、韓國船級社代表以及三福船舶代表等出席儀式。本船總長116.00米,垂線間長107.50米,型寬

8月4日上午10時(shí)18分,三福船舶為印度船東建造的500TEU集裝箱船首制船(船體號:SF240311)在鋼加車間舉行開工儀式,船東代表、韓國船級社代表以及三福船舶代表等出席儀式。

本船總長116.00米,垂線間長107.50米,型寬20.00米,型深11.00米,設(shè)計(jì)吃水7.00米,結(jié)構(gòu)吃水7.50米,航速約13.2節(jié),入KR船級社。

本船由韓國KMSEMEC設(shè)計(jì)公司完成詳細(xì)設(shè)計(jì)。針對航線港口碼頭設(shè)施(特別是克令吊)普遍欠缺的特點(diǎn),該船配備兩臺40噸克令吊,采用不等高設(shè)計(jì)以優(yōu)化操作視線。全船共設(shè)5個(gè)貨艙,標(biāo)準(zhǔn)裝箱量達(dá)514TEU。動力配置方面,該船在標(biāo)配3臺發(fā)電機(jī)的基礎(chǔ)上,創(chuàng)新增設(shè)一臺600KW軸帶發(fā)電機(jī)(軸發(fā)),正常航行時(shí),船舶僅需依靠軸發(fā)即可滿足全部用電需求,由此顯著降低了燃油消耗、運(yùn)營成本和排放水平。此外,新船在KR船級社入級時(shí)預(yù)留了甲醇燃料選項(xiàng),便于未來對船舶進(jìn)行綠色化改造。

500TEU集裝箱船首制船的順利開工,標(biāo)志著三福船舶在滿足“小裝載、高效率、高環(huán)保要求”的特種集裝箱船市場領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)一步,將持續(xù)提升其國際市場競爭力。


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