韋立船隊承運 西芒杜首批鐵礦石運輸專用敞車運抵馬港

    7月21日，由西芒杜贏聯(lián)盟（Winning Consortium Simandou，簡稱WCS）與中車長江集團聯(lián)合打造，并由韋立國際集團船隊承運的首批32輛鐵礦石運輸專用敞車順利抵達幾內(nèi)亞馬瑞巴亞港。此次交付標志著“跨幾內(nèi)亞鐵路”項目建設邁出關(guān)鍵一步，西芒杜鐵礦的大規(guī)模物流體系也初步成型。韋立船隊承運，確保交付高效精準本批敞車由韋立國際集團旗下專業(yè)散貨船隊承運。憑借豐富的遠洋運輸經(jīng)驗和遍布全球的航運網(wǎng)絡，韋立高效完成敞車的跨洋調(diào)運與海上過駁，確保貨物安全、準時抵港。未來，該船隊將分批完成共計近10000輛鐵路車輛的運輸任務，全力支撐西芒杜項目的整體推進與最終落地。首批車輛順利到港后，WCS已組織專業(yè)團隊迅速展開卸船、調(diào)試與編組等工作，由贏聯(lián)盟國際工程公司與西芒杜贏聯(lián)盟鐵路公司聯(lián)合中車技術(shù)人員協(xié)同推進，確保車輛盡快投入使用，為實現(xiàn)后續(xù)鐵礦石運輸夯實基礎(chǔ)。定制開發(fā)，打造高適配高效能車型作為全球最具開發(fā)潛力的優(yōu)質(zhì)鐵礦資源之一，西芒杜項目對運輸設備在承載力、耐久性和運行效率方面提出了極高標準。為此，WCS與中車長江集團聯(lián)合研發(fā)定制型敞車，采用25噸軸重設計，單節(jié)載重可達81.1噸，車體結(jié)構(gòu)經(jīng)專門優(yōu)化以提升卸貨效率。10米短車長設計兼顧編組靈活性與線路適應性，同時顯著降低鐵路基建成本，全面提升西芒杜項目的整體物流效能。WCS全程監(jiān)督，保障交付品質(zhì)與進度WCS始終高度重視項目執(zhí)行效率與交付品質(zhì)，全程深度參與車輛的設計、生產(chǎn)與質(zhì)控流程。首批500輛敞車在63天內(nèi)完成從下線到裝船的全過程，展現(xiàn)出聯(lián)盟在協(xié)同組織與高效推進方面的強大能力。同時，車輛還針對幾內(nèi)亞高溫高濕、地形復雜等特點進行了防腐強化與排水系統(tǒng)升級，確保在復雜環(huán)境下長期穩(wěn)定運行。專用敞車的到港交付，標志著西芒杜鐵礦運輸體系的建設進入設備上線階段，西芒杜項目建成指日可待。未來，WCS將繼續(xù)攜手全球合作伙伴，依托韋立國際集團在航運、過駁、鐵路、礦業(yè)等多領(lǐng)域的綜合優(yōu)勢，持續(xù)完善“鐵海聯(lián)運”系統(tǒng)，保障西芒杜鐵礦安全、高效、有序地服務全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈，同時為幾內(nèi)亞帶來更加穩(wěn)固的經(jīng)濟拉動效應與本地就業(yè)機會。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。