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首日漲幅4.49%!鑄造鋁合期貨上市引爆綠色金融新動能,碳減排貢獻(xiàn)率超85%

發(fā)布時間:2025-06-11 15:28 編輯:有色 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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2025年6月10日,??鑄造鋁合金期貨及期權(quán)??作為首個再生商品品種在上海期貨交易所正式掛牌交易。首批上市的7個合約中,??主力2511合約??以19400元/噸開盤,最終收于19190元/噸,較掛牌基準(zhǔn)價18365元/噸上漲4.

2025年6月10日,??鑄造鋁合金期貨及期權(quán)??作為首個再生商品品種在上海期貨交易所正式掛牌交易。首批上市的7個合約中,??主力2511合約??以19400元/噸開盤,最終收于19190元/噸,較掛牌基準(zhǔn)價18365元/噸上漲4.49%,全天成交金額達(dá)??110.11億元??,持倉量1.15萬手,市場交投活躍度超出預(yù)期。這一表現(xiàn)不僅驗證了市場對再生鋁產(chǎn)業(yè)前景的認(rèn)可,也標(biāo)志著我國鋁產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險管理工具體系的進(jìn)一步完善。

上市背景:雙碳戰(zhàn)略下的產(chǎn)業(yè)升級使命??

鑄造鋁合金期貨的推出,是響應(yīng)國家"雙碳"戰(zhàn)略的重要舉措。根據(jù)中國有色金屬工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),2024年我國再生鋁產(chǎn)量突破??1000萬噸??,碳減排貢獻(xiàn)率超過85%,減少二氧化碳排放1.7億噸。然而,長期以來,再生鋁產(chǎn)業(yè)面臨??價格波動劇烈??(廢鋁與電解鋁價差波動達(dá)±20%)和??標(biāo)準(zhǔn)缺失??(廢鋁質(zhì)量差異導(dǎo)致每噸價差達(dá)2000元)的雙重挑戰(zhàn)。此次期貨及期權(quán)的上市,通過??統(tǒng)一交割標(biāo)準(zhǔn)??和??公開定價機制??,為產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提供了"價格錨"和"避風(fēng)港",推動行業(yè)向規(guī)范化、集約化轉(zhuǎn)型。

產(chǎn)業(yè)反響:企業(yè)套保需求激增,頭部廠商搶占先機??

上市首日,產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)積極參與交易,包括??立中四通輕合金集團??、??重慶順博鋁合金??等頭部廠商完成首批成交。企業(yè)反饋顯示,期貨工具的引入帶來兩大核心價值:

??成本鎖定??:通過套期保值,企業(yè)可將原材料成本波動幅度從±20%壓縮至±5%,緩解淡旺季生產(chǎn)壓力。

??資金優(yōu)化??:期貨標(biāo)準(zhǔn)化合約助力企業(yè)盤活庫存資產(chǎn),縮短賬期周轉(zhuǎn)時間,降低融資成本。

以汽車行業(yè)為例,鑄造鋁合金在新能源汽車中的應(yīng)用占比超63%,單輛純電車鋁耗較燃油車提升40%,期貨工具的引入將直接支撐新能源產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定性。

政策協(xié)同:綠色金融賦能產(chǎn)業(yè)生態(tài)??

此次上市不僅完善了鋁期貨產(chǎn)品體系(與氧化鋁、電解鋁期貨形成"三劍客"格局),更與多項政策形成共振:

??產(chǎn)能置換新規(guī)??:嚴(yán)禁電解鋁跨省置換,倒逼企業(yè)轉(zhuǎn)向再生鋁產(chǎn)能;

??碳成本內(nèi)部化??:全國碳價突破130元/噸,高排放企業(yè)隱性成本攀升,再生鋁的低碳優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯;

??國際標(biāo)準(zhǔn)接軌??:歐盟碳關(guān)稅(CBAM)和美國50%鋁關(guān)稅倒逼國內(nèi)企業(yè)加速布局海外再生鋁基地(如馬來西亞項目可降本20%)。

未來展望:供需博弈下的結(jié)構(gòu)性機會??

盡管首日表現(xiàn)亮眼,但行業(yè)仍面臨??產(chǎn)能過剩??(2024年再生鋁合金產(chǎn)能達(dá)1762萬噸,開工率不足60%)和??需求分化??(傳統(tǒng)地產(chǎn)用鋁萎縮,新能源車需求增速35%)的挑戰(zhàn)。分析師預(yù)測:

??短期震蕩??:受淡季庫存累積(廠庫環(huán)比增3萬噸)和廢鋁成本支撐,價格或圍繞18500-20000元/噸區(qū)間波動;

??長期擴容??:到2030年再生鋁產(chǎn)量預(yù)計突破1800萬噸,期貨市場有望吸引更多國際參與者,提升"中國價格"全球話語權(quán)。

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