日照鋼鐵：突破極限、達(dá)到極寬，汽車用鋼再添佳績(jī)

　　近日，日照鋼鐵公司在冷軋雙相鋼領(lǐng)域再獲重大進(jìn)展：成功完成直供某主機(jī)廠普冷雙相鋼某品種極限規(guī)格0.7*1384mm的首次試制，并首次實(shí)現(xiàn)鍍鋅雙相鋼某品種極寬規(guī)格1.58*1720mm的拓展生產(chǎn)和穩(wěn)定批量交付。

　　該品種普冷雙相鋼因兼具高強(qiáng)度與優(yōu)異成形性，廣泛應(yīng)用于汽車結(jié)構(gòu)件及深拉延零件。此次試制的0.7*1384mm極限規(guī)格，對(duì)軋制精度、板形控制及性能穩(wěn)定性提出極高要求。鋼鐵研究院成立專項(xiàng)攻關(guān)組，通過優(yōu)化軋制參數(shù)、精準(zhǔn)調(diào)控工藝段溫度，確保屈服強(qiáng)度、延伸率等關(guān)鍵指標(biāo)滿足嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。試制產(chǎn)品經(jīng)用戶試沖驗(yàn)證，成形效果與性能表現(xiàn)均獲高度認(rèn)可，為后續(xù)批量供貨奠定基礎(chǔ)。

　　該品種鍍鋅雙相鋼憑借優(yōu)異的耐腐蝕性與強(qiáng)塑積，成為車身防護(hù)件優(yōu)選材料。針對(duì)1.58*1720mm極寬規(guī)格生產(chǎn)難點(diǎn)，公司整合煉鋼、熱軋、冷軋全流程資源，創(chuàng)新采用新工藝與動(dòng)態(tài)軋制模型，攻克板形波動(dòng)難題，最終實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)產(chǎn)品穩(wěn)定交付。該規(guī)格的成功拓展，不僅豐富了公司鍍鋅高強(qiáng)鋼產(chǎn)品矩陣，更為用戶大型覆蓋件生產(chǎn)提供了更優(yōu)解決方案。

　　兩項(xiàng)突破的背后，是公司“產(chǎn)銷研”高效協(xié)同的成果，技術(shù)團(tuán)隊(duì)深入用戶產(chǎn)線，精準(zhǔn)辨識(shí)零件成形需求，聯(lián)合營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)提供全流程技術(shù)服務(wù)，從訂單響應(yīng)到交付跟蹤全程護(hù)航。目前，兩類產(chǎn)品已通過多家主機(jī)廠認(rèn)證，市場(chǎng)潛力持續(xù)釋放。

　　公司將繼續(xù)聚焦高端冷軋雙相鋼的研發(fā)創(chuàng)新與工藝升級(jí)，以技術(shù)突破驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)，以客戶需求引領(lǐng)市場(chǎng)開拓，全力打造“山鋼精品”品牌，為全球汽車輕量化與綠色制造注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。