在全球新造船市場火熱和訂單積壓持續(xù)釋放的背景下,韓國三大造船企業(yè)——HD韓國造船海洋、三星重工、韓華海洋正全面提速生產(chǎn),迎來“滿負荷時代”。
數(shù)據(jù)顯示,今年一季度韓國三大船企旗下船廠平均開工率高達107.8%,創(chuàng)下近年來新高。其中,HD韓國造船海洋(含HD現(xiàn)代重工蔚山船廠、HD現(xiàn)代三湖、HD現(xiàn)代尾浦)的造船業(yè)務開工率為106.1%;三星重工的造船業(yè)務開工率達到117%,海工業(yè)務開工率更是高達124%;韓華海洋的造船業(yè)務開工率也達到了100.2%。
開工率超過100%,意味著船廠通過夜間作業(yè)等超額工時延長實際生產(chǎn)時間,船塢已處于“full capa(完全產(chǎn)能)”以上的飽和狀態(tài)。
韓國造船業(yè)界人士指出:“當前,三大船企的所有船塢均無閑置,碼頭現(xiàn)場也處于緊張運轉(zhuǎn)的狀態(tài)。為確保按時交付過去2-3年承接的新船訂單,各船廠正全力以赴。”
據(jù)統(tǒng)計,HD韓國造船海洋旗下3家造船子公司2021年至2023年的平均開工率呈現(xiàn)明顯的恢復趨勢。HD現(xiàn)代重工蔚山船廠的開工率分別為63.5%、65.7%和81.3%;HD現(xiàn)代尾浦的開工率分別為75.3%、88.4%和93.8%;HD現(xiàn)代三湖的開工率分別為87.9%、95.8%和111.6%。三星重工巨濟造船廠的開工率2021年為97.2%,2022年下降至86.3%,2023年恢復至97.4%。韓華海洋巨濟造船廠的開工率在2020年及之前一直保持著年均超過100%的水平,但在2021年下降到98.8%,2022年又下降到94.6%,2023年已恢復至97.1%。
可以看出,自2023年大規(guī)模訂單落地以來,三大船企所屬船廠的開工率就已逼近100%,而在2024年又通過確保生產(chǎn)能力的最大化利用,首次實現(xiàn)開工率超過100%。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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