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收購(gòu)路特斯英國(guó)51%股份,路特斯科技計(jì)劃2026年扭虧

發(fā)布時(shí)間:2025-04-17 14:31 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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在國(guó)際超豪華汽車品牌相繼踏入電動(dòng)化、智能化賽道時(shí),英國(guó)老牌跑車品牌路特斯Lotus再次做出重要決定。4月16日,路特斯科技宣布,吉利國(guó)際(香港)有限公司于2025年4月14日行使其看跌期權(quán),要求公司根據(jù)2023年1月31日

在國(guó)際超豪華汽車品牌相繼踏入電動(dòng)化、智能化賽道時(shí),英國(guó)老牌跑車品牌路特斯Lotus再次做出重要決定。

4月16日,路特斯科技宣布,吉利國(guó)際(香港)有限公司于2025年4月14日行使其看跌期權(quán),要求公司根據(jù)2023年1月31日雙方簽署的看跌期權(quán)協(xié)議購(gòu)買吉利持有的路特斯先進(jìn)技術(shù)有限公司(下稱“路特斯英國(guó)”)51%的股權(quán)。

“該收購(gòu)預(yù)計(jì)將在2025年完成?!甭诽厮箍萍急硎?,根據(jù)吉利行使看跌期權(quán),公司預(yù)計(jì)將以每股10美元的價(jià)格發(fā)行新股,作為吉利和Etika轉(zhuǎn)讓路特斯英國(guó)股份的對(duì)價(jià),以非現(xiàn)金交易的方式收購(gòu)路特斯英國(guó)51%的股權(quán)?!敖灰淄瓿珊?,公司將獲得對(duì)路特斯英國(guó)的控制權(quán)并合并其財(cái)務(wù)業(yè)績(jī),且這項(xiàng)戰(zhàn)略交易將使公司能夠整合所有路特斯品牌下的業(yè)務(wù)。”

在路特斯科技高層看來,實(shí)現(xiàn)對(duì)路特斯英國(guó)的直接控股后,將使公司的治理更為高效。

資料顯示,蓮花跑車即路特斯(Lotus),是英國(guó)知名的跑車制造商,成立于1952年1月。早年,蓮花與法拉利、保時(shí)捷并稱為世界三大跑車品牌。2017年6月,吉利控股從馬來西亞DRB-HICOM集團(tuán)手中收購(gòu)了路特斯51%的股權(quán)。2020年,作為吉利控股旗下子公司,路特斯科技正式成立。隨后的2024年2月,路特斯科技于紐約上市。2025年1月初,路特斯宣布,全球品牌標(biāo)識(shí)以及中文名稱“蓮花”在中國(guó)市場(chǎng)的回歸,路特斯正式更名為“蓮花跑車”。

“盡管路特斯已經(jīng)成功敲開資本市場(chǎng)的大門,但在豪華電動(dòng)汽車領(lǐng)域,至今還不能夠交出符合市場(chǎng)預(yù)期的答卷。”在業(yè)內(nèi)人士看來,雖然路特斯是第一個(gè)全面轉(zhuǎn)型電動(dòng)化的豪華超跑品牌,但在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)上,路特斯需要在價(jià)格定位、營(yíng)銷策略、銷售渠道等多方面拿出質(zhì)的改變,“隨著布局高端市場(chǎng)的入局者越來越多,如何在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,是路特斯不得不面臨的問題。”

目前,路特斯的銷量主要依靠歐洲及美國(guó)市場(chǎng)支撐,在中國(guó)市場(chǎng)投放的純電動(dòng)Eletre及Emeya繁花兩款主銷車型銷量并不樂觀。據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年路特斯在中國(guó)市場(chǎng)銷量?jī)H2300輛,同比下滑24.3%。其中,Emeya繁花銷售1200輛、Eletre銷售1000輛。

2024年廣州車展上,路特斯發(fā)布“路遙”超級(jí)混電技術(shù),該技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)超 1100km 的綜合續(xù)航里程,具備5C閃充充電能力。路特斯集團(tuán)CEO馮擎峰透露,“路遙”超級(jí)混動(dòng)將首先搭載于現(xiàn)有車型(ELETRE)上,并于今年推向市場(chǎng),明年實(shí)現(xiàn)交付;而下一款全新車型計(jì)劃2026年底、2027年推出,“當(dāng)(超級(jí)混動(dòng))新車推向市場(chǎng),毛利很快就會(huì)回升?!?/p>

財(cái)報(bào)顯示,2024 年第三季度,路特斯總營(yíng)收2.55億美元,同比增長(zhǎng)36%;2024 年前9個(gè)月,總收入6.53億美元,同比增長(zhǎng)105%。2024年第三季度凈虧損同比增長(zhǎng)19%至2.06億美元,前三季度的凈虧損則同比增長(zhǎng)27%至6.67億美元。此外,路特斯第三季度毛利率為3%,同比下滑12個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比下滑6個(gè)百分點(diǎn);前三季度的毛利率同比下降2個(gè)百分點(diǎn)至9%。

“一旦用了混電,市場(chǎng)容量會(huì)放大很多。”馮擎峰表示,“以電為主,以油為輔”的動(dòng)力形式是路特斯未來的增長(zhǎng)點(diǎn),“今年的銷量目標(biāo)是1.5萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)2026年銷量達(dá)3萬(wàn)輛。路特斯的目標(biāo)是,爭(zhēng)取2026年實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流及EBITDA(息稅折舊及攤銷前利潤(rùn))轉(zhuǎn)正?!?/p>

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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