預(yù)計(jì)營收漲超300%、年度首次扭虧，賽力斯目標(biāo)三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)“百萬級(jí)”銷量

賽力斯與華為聯(lián)合打造的問界，將前者業(yè)績表現(xiàn)拉升到了一個(gè)新高度。

1月21日晚間，賽力斯披露2024年年報(bào)業(yè)績預(yù)盈公告，公司預(yù)計(jì)2024年度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1442億元到1467億元，同比增長302.32%到309.30%，預(yù)計(jì)2024年實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤為55億元至60億元，預(yù)計(jì)2024年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為51.5億元到56.5億元。

“與上年同期相比將實(shí)現(xiàn)扭虧為盈”成為賽力斯2024年業(yè)績的核心關(guān)鍵詞。作為參考，賽力斯2023年度利潤總額為-40.81億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤為-24.50億元，歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為-48.17億元。

賽力斯實(shí)現(xiàn)“扭虧為盈”歸因于問界品牌在終端的持續(xù)火熱?！?024年度公司新能源汽車銷量實(shí)現(xiàn)42.69萬輛，同比增長182.84%，主營業(yè)務(wù)收入取得較大增長，超額完成年度經(jīng)營目標(biāo)?！辟惲λ乖诠嬷蟹Q。

問界M9、問界M7無疑是過去一年的品牌主銷車型，新M7 Ultra、新M7Pro、問界M9五座版等車型相繼上市。數(shù)據(jù)顯示，問界M9發(fā)布12個(gè)月累計(jì)大定突破20萬輛，連續(xù)9個(gè)月蟬聯(lián)中國市場50萬元以上豪華車銷冠；問界新M7累計(jì)交付20萬輛，位列2024年新勢力車型年度銷量第一。

在披露2024年年報(bào)業(yè)績預(yù)盈公告的同日，賽力斯另公告稱，公司擬發(fā)行股份購買重慶產(chǎn)業(yè)投資母基金合伙企業(yè)（有限合伙）、重慶兩江新區(qū)開發(fā)投資集團(tuán)有限公司、重慶兩江新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司持有的重慶兩江新區(qū)龍盛新能源科技有限責(zé)任公司100%股權(quán)的事項(xiàng)，已獲得上海證券交易所并購重組審核委員會(huì)審核通過。

“100%控股龍盛新能源，有助于賽力斯構(gòu)建更為完整的產(chǎn)業(yè)體系，并提升管理效率?！庇袠I(yè)內(nèi)人士分析表示。

除前述構(gòu)成重大并購重組的收購?fù)?，賽力斯?024年8月公告擬115億元購買引望10%股權(quán)。作為華為車BU業(yè)務(wù)的承載方，引望已于今年1月初完成業(yè)務(wù)裝載，目前引入的外部股東除賽力斯外還包括阿維塔。

業(yè)界普遍認(rèn)為，賽力斯已進(jìn)入到非常關(guān)鍵的成長期、轉(zhuǎn)型期。賽力斯集團(tuán)董事長（創(chuàng)始人）張興海在去年年底給全體員工的內(nèi)部信中明確了2025年的目標(biāo)，即，問界錨定豪華車陣營，M9錨定豪華車銷量持續(xù)第一，海外市場新能源汽車實(shí)現(xiàn)倍增計(jì)劃。張興海同時(shí)在信中表示，三年內(nèi)，賽力斯新能源汽車將實(shí)現(xiàn)百萬量級(jí)銷售目標(biāo)。

“今年一季度問界M8將正式發(fā)布，有望與問界M5、M7和M9形成更為完整的產(chǎn)品體系?！北M管賽力斯方面并未明確今年的銷量目標(biāo)，但有了解賽力斯的業(yè)內(nèi)人士稱，基于問界品牌當(dāng)前的市場熱度和更為豐富的產(chǎn)品，賽力斯今年銷售目標(biāo)或?qū)⒔咏?/p>

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。