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集運(yùn)歐線價格大幅下跌分析

發(fā)布時間:2024-11-25 19:45 編輯:王鑫 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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集運(yùn)歐線價格大幅下跌分析,①11月5日,國內(nèi)商品期貨市場表現(xiàn)不一,集運(yùn)歐線價格午后出現(xiàn)大幅下跌,跌幅高達(dá)16%,創(chuàng)下10月8日以來的最大單日跌幅。②建信期貨宏觀集運(yùn)分析師指出,此次集運(yùn)歐線價格大跌可能由兩大因

集運(yùn)歐線價格大幅下跌分析,①11月5日,國內(nèi)商品期貨市場表現(xiàn)不一,集運(yùn)歐線價格午后出現(xiàn)大幅下跌,跌幅高達(dá)16%,創(chuàng)下10月8日以來的最大單日跌幅。②建信期貨宏觀集運(yùn)分析師指出,此次集運(yùn)歐線價格大跌可能由兩大因素引起。首先,黎巴嫩和以色列之間傳出即將達(dá)成停火協(xié)議的消息,導(dǎo)致中東地區(qū)?;鸷图t海航線復(fù)航的預(yù)期增強(qiáng)。③其次,市場對12月的挺價預(yù)期有所降溫。馬士基對12月首周的大柜線上報價降至5200美元,而此前航空公司普遍將價格上調(diào)至6000美元水平,這可能引發(fā)市場對船公司12月漲價難以實現(xiàn),需要進(jìn)一步降價以吸引貨源的預(yù)期。④分析師同時提到,這類消息經(jīng)常出現(xiàn)反復(fù),之前紅海復(fù)航的預(yù)期也曾導(dǎo)致市場大幅波動。在現(xiàn)貨報價方面,目前其他航空公司并未出現(xiàn)大幅降價,因此市場可能存在超跌現(xiàn)象。

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