優(yōu)信研究院2月報告出爐：80后消費占比首次低于五成

日前，優(yōu)信研究院發(fā)布了《2018年2月優(yōu)信二手車消費報告》。總體來看，春節(jié)長假并未降低市場熱度，二手車消費呈現(xiàn)出更加活躍的趨勢。2017年在消費人群、購買區(qū)域方面初現(xiàn)端倪的特點，在今年2月表現(xiàn)得更加深入，年輕化與消費升級下沉不可逆轉(zhuǎn)。

80后首次讓出“半壁江山“ 90后用戶占比近三成

消費人群方面， 80后購車用戶占比同比下降2.2%至48.8%，首次讓出“半壁江山“；而90后購車用戶占比則表現(xiàn)出相反的趨勢，較2017年同期上升4.3%達到28.9%，接近三成。

就目前來說，80后仍是二手車消費人群的主體。但隨著90后步入社會用車需求顯現(xiàn)，加之汽車消費普及和消費金融的興起，極具性價比的二手車好車無疑是理想選擇?？梢灶A見，90后將逐漸成為二手車主力消費人群，消費占比還將保持穩(wěn)定增長。

女性購車用戶占比上升消費比男性更“壕”

根據(jù)優(yōu)信研究院發(fā)布過的過往消費報告，女性群體二手車消費占比一直保持上漲的趨勢，女性消費群體總量同樣日益擴大。數(shù)據(jù)顯示，2017年較2016年上漲0.7%，為22.9%。到今年2月，已為23.5%，在2017年基礎上又上漲了0.6%。

此外，從男女性用戶二手車成交均價來看，女性購車價格比男性高20.8%，女性用戶比男性用戶更愿意在二手車上投入。在汽車消費需求上，感性主導的女性比理性主導的男性相比，更加注重車輛的品牌層級、外觀設計，而較少注重性能與配置。

三線及以下城市成交占比持續(xù)上升消費升級下沉趨勢明顯

據(jù)優(yōu)信研究院發(fā)布的報告顯示，在成交量top50城市占比中，一線、二線城市二手車成交量總體呈現(xiàn)下降趨勢，三線及以下城市繼續(xù)保持上升趨勢，相較去年同期成交量上升6%。

除了成交量，三線及以下城市二手車成交均價上也明顯上升。優(yōu)信研究院數(shù)據(jù)顯示，在成交均價top50城市中，三線及以下城市占比超過40%。

綜上兩點可見，三線及以下城市二手車消費能力不容小覷，并且已經(jīng)成為推動二手車市場發(fā)展的支點。而隨著交易基礎設施、車輛信息透明度、配套服務的逐步完善，三線及以下城市消費能力將進一步得到釋放

大眾確實很“大眾” 車輛年限和里程均在增加

品牌、車系方面，大眾依舊是今年2月成交量最多的品牌，二、三名分別是豐田、本田日系車。成交量車系排名也印證了這一點，大眾朗逸、寶來三廂、帕薩特占據(jù)成交量TOP10中三席。此外，值得一提的是，雪佛蘭科魯茲三廂已經(jīng)連續(xù)多月登頂成交量榜首，這款暢銷車系的受歡迎程度可見一斑。

與此同時，成交車輛的平均年限和里程也有所變化：平均里程同比增加14.9%，平均年限同比增加21.2%。這也是中國二手車市場成交量上漲、活躍增強的重要信號。

從2016年開始，二手車市場始終保持著高速增長態(tài)勢，消費者對于二手車的接受度普遍提高。伴隨著交易的增多，年限短、里程少的車輛銷售緊俏，成交車輛的平均年限和里程有所增長是市場走向逐漸成熟的標志。（陳海峰）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。