一日“雙響炮”！滬東中華雙燃料集裝箱船項目實現(xiàn)雙節(jié)點

9月18日，中國船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司為法國達(dá)飛集團(tuán)建造的23000TEU雙燃料集裝箱船項目一船開工（H1906A）一船入塢（H1905A）。臺風(fēng)過境后的第一個工作日，公司生產(chǎn)已高效推進(jìn)。

H1905A船和H1906A船分別是本項目的2號、3號船。達(dá)飛23000TEU集裝箱船項目駐廠組經(jīng)理戈蘭、駐廠組副經(jīng)理尼古拉，法國船級社新造船部上海區(qū)經(jīng)理穆斯塔法，滬東中華長興造船副總經(jīng)理劉學(xué)東等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓出席開工和入塢儀式。

據(jù)了解，去年4月6日，中國船舶集團(tuán)有限公司與法國達(dá)飛海運集團(tuán)在北京正式簽訂合作協(xié)議，協(xié)議包括建造2型16艘大型集裝箱船，金額達(dá)210多億元，包括12艘15000TEU甲醇雙燃料動力大型集裝箱船和4艘23000TEU液化天然氣（LNG）雙燃料動力超大型集裝箱船。

此次簽約的4艘LNG雙燃料23000TEU超大型集裝箱船是2021年6月完工交付的9艘同類型船的升級版，由滬東中華建造、七O八所自主研發(fā)設(shè)計，同樣擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。該型船總長399.9米，型寬61.3米，貨艙深度33.5米，甲板面積23978平方米。該型船一次能裝下23000只標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，可承載22萬噸貨物，一次裝下23872TEU集裝箱，可運載2200個標(biāo)準(zhǔn)冷藏集裝箱，最大堆箱層數(shù)達(dá)24層，相當(dāng)于22層樓高度，是名副其實的海上“巨無霸”和“綠巨人”。

該型船采用中國船舶集團(tuán)旗下WinGD公司自主研發(fā)制造的全球最大功率雙燃料動力W12X92DF型主機(jī)，安裝了1個18600立方米的MARK Ⅲ型薄膜式燃料艙，用以裝載LNG，為船舶提供“綠色動力”，被譽為“中國船舶自主研發(fā)+設(shè)計+經(jīng)營+建造+配套”模式的典范船型。

該型船是滬東中華高端海洋裝備的典范，其高端化、智能化、綠色化受到客戶和行業(yè)高度認(rèn)可，彰顯公司在國際造船領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。