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東莞地鐵2號線三期工程已有5座車站封頂

發(fā)布時間:2024-08-27 09:41 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網
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隨著最后一方混凝土澆筑完成,東莞軌道交通2號線三期工程虎門大道站近日封頂,標志2號線三期工程先期開工的5座車站全部封頂。東莞軌道交通2號線三期工程北起虎門火車站,南至交椅灣站,線路全長17.1公里,總投資143

隨著最后一方混凝土澆筑完成,東莞軌道交通2號線三期工程虎門大道站近日封頂,標志2號線三期工程先期開工的5座車站全部封頂。

東莞軌道交通2號線三期工程北起虎門火車站,南至交椅灣站,線路全長17.1公里,總投資143億元,2022年8月開工,計劃2027年建成。

2號線三期大致沿莞太路、連升路、濱海灣大道修建,設虎門北站、虎門大道站、虎門金捷路站、虎門光明路站、濱海灣站、青創(chuàng)城站、港澳碼頭站、交椅灣西站、交椅灣站等9座車站(站名均為規(guī)劃建設階段用名,開通運營后的正式名稱待官方公布)。

據介紹,2號線三期工程2331標項目位于東莞市虎門鎮(zhèn),工程內容包含2站2區(qū)間?;㈤T大道站位于東莞市虎門鎮(zhèn)連升中路虎門公園處,車站總長度496.496米,標準段寬20.9米。

面對虎門大道站范圍內管線類型多,遷改難度大、時間長,對基坑圍護結構施工和土方開挖影響較大的難題,為確保工程順利推進,二號線三期公司采取優(yōu)化交通疏解方案、撥移通信管線、懸吊電力管線等措施推動圍護結構早日封閉。

施工單位中鐵一局根據虎門大道站兩端均為盾構始發(fā)端的施工特性,針對性制定了開挖方案,確立了“縱向分段、豎向分層、橫向分塊、先支后挖”的土方開挖原則,充分挖掘作業(yè)面,并強化過程數據監(jiān)測,加強極端天氣基坑降排水措施和完善應急預案等,確保了基坑開挖施工的安全高效,為車站順利封頂奠定基礎。

2號線三期工程建成后,將實現(xiàn)虎門鎮(zhèn)中心區(qū)與東莞市區(qū)、濱海灣新區(qū)的軌道連接,增強虎門與市區(qū)、濱海灣新區(qū)的聯(lián)系;并通過與規(guī)劃3號線、規(guī)劃深圳20號線、規(guī)劃廣州22號線、深江鐵路、中南虎城際鐵路等軌道交通線路的換乘接駁,推動虎門深度融入粵港澳大灣區(qū)。


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