福德士河綠色鐵素項(xiàng)目 破土開工！

    8月16日，隨著位于西澳大利亞皮爾巴拉地區(qū)的福德士河綠色鐵素項(xiàng)目正式開工，標(biāo)志著福德士河(Fortecue)的綠色愿景— — 建立綠色鐵素供應(yīng)鏈— —迎來了新的里程碑。綠色鐵素項(xiàng)目選址于圣誕溪礦區(qū)的綠色能源樞紐，計(jì)劃于2025年投產(chǎn)，預(yù)計(jì)每年可生產(chǎn)超過1,500噸綠色鐵素。綠色鐵素項(xiàng)目將使用福德士河制氫廠制備的綠氫以及電熔爐來生產(chǎn)高純度綠色鐵素，生產(chǎn)的綠色鐵素將適用于全球大多數(shù)鋼廠。值得一提的是，福德士河制氫廠是目前澳大利亞最大的制氫工廠，可制備氣態(tài)及液態(tài)氫氣。福德士河集團(tuán)執(zhí)行董事長安德魯?福瑞斯特博士(Dr Andrew Forrest AO)與福德士河金屬業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官狄諾(Dino Otranto)參加了在圣誕溪礦區(qū)舉行的土建工程開工儀式。福德士河集團(tuán)執(zhí)行董事長安德魯?福瑞斯特博士在開工儀式上難掩激動(dòng)之情，他表示，今天是慶祝創(chuàng)新、合作與挑戰(zhàn)目標(biāo)的一天，我們迎來了福德士河建立綠色鐵素供應(yīng)鏈的關(guān)鍵時(shí)刻。鋼鐵在生活中無處不在，它是未來社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的基石。無論是未來能源和城市交通的發(fā)展，適應(yīng)氣候變化的基礎(chǔ)設(shè)施、建筑和住宅，還是低碳制造業(yè)和農(nóng)業(yè)，鋼鐵都是解決之道的核心要素。然而，傳統(tǒng)的鋼鐵生產(chǎn)工藝產(chǎn)生了大量的溫室氣體。如何改變鋼鐵的底色？在重新思考整個(gè)鋼鐵價(jià)值鏈之后，福德士河決定在澳大利亞打造一個(gè)全新的綠色產(chǎn)業(yè)，利用澳大利亞的天然優(yōu)勢(shì)來推動(dòng)鋼鐵行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。我們希望將綠色可持續(xù)采礦、大規(guī)?？稍偕茉窗l(fā)電以及綠氫完美結(jié)合，以生產(chǎn)綠色鐵素。我們擁有千載難逢的機(jī)遇來建立綠色供應(yīng)鏈，面對(duì)機(jī)遇，福德士河選擇毫不猶豫擁抱它。綠氫是生產(chǎn)綠色鐵素不可或缺的要素。不久前，位于圣誕溪礦區(qū)的福德士河制氫廠開始了試運(yùn)行。該制氫廠設(shè)有一個(gè)氣態(tài)加氫站(HRS)，該加氫站在白天由太陽能供應(yīng)部分電力，由兩個(gè)700千瓦的電解槽組成，日產(chǎn)氫氣約530公斤，年產(chǎn)量約為195噸，可滿足一支由10輛燃料電池汽車組成的氫燃料客車車隊(duì)的加氫需求。值得一提的是，西澳大利亞州政府設(shè)立的可再生氫能基金為該氣態(tài)加氫站的建設(shè)提供了200萬美元的資金支持。福德士河金屬業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官狄諾表示，福德士河正加速實(shí)現(xiàn)脫碳，制氫廠的竣工及投產(chǎn)證明我們兌現(xiàn)了承諾，即引領(lǐng)重工業(yè)實(shí)現(xiàn)脫碳。無論是巴士車，或是重型采礦設(shè)備，如礦用重卡及挖掘機(jī)，還是在綠色鐵素生產(chǎn)過程中，利用可再生能源生產(chǎn)的氫氣及燃料將推動(dòng)采礦業(yè)實(shí)現(xiàn)脫碳。我們的可再生能源制氫廠也“肩負(fù)重任”，其生產(chǎn)的氣態(tài)及液態(tài)氫氣，不僅用于我們的原型采礦設(shè)備，同時(shí)還能為在圣誕溪礦區(qū)運(yùn)行的客車車隊(duì)提供燃料。福德士河制氫廠還將為礦區(qū)的移動(dòng)加氫裝置以及近日剛運(yùn)抵的氫燃料礦用重卡原型車供電。除了制氫廠，福德士河綠色能源樞紐還配有一個(gè)氫液化設(shè)施、液氫儲(chǔ)存設(shè)施、一個(gè)液氫加氫站，以及福德士河的零排放脫碳原型采礦設(shè)備。該樞紐還為在礦區(qū)運(yùn)行的充電式電動(dòng)礦用重卡原型車及一個(gè)3兆瓦的快速充電樁原型設(shè)施充電。備注：1. 福德士河將“綠色鐵素”定義為利用可再生能源將鐵礦石加工成鐵素產(chǎn)品，在其生產(chǎn)過程中，碳排放幾乎為零。2. 與車輛同時(shí)提及的“零排放”是指：(a)車輛在運(yùn)行時(shí)，尾氣只排放水蒸氣；或 (b)車輛由電池驅(qū)動(dòng)，不產(chǎn)生任何排放。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。