創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)耙吸式挖泥船出江試航

發(fā)布時(shí)間:2024-07-17 15:28 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
75
7月17日,在江蘇南通和崇明兩地海事部門的聯(lián)合維護(hù)下,國內(nèi)首艘以液化天然氣和柴油作為雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)的大型耙吸式挖泥船新海鱘號(hào),17日順利從江蘇啟東出江試航。據(jù)了解,耙吸式挖泥船屬于疏浚工程類船舶,主要負(fù)責(zé)

7月17日,在江蘇南通和崇明兩地海事部門的聯(lián)合維護(hù)下,國內(nèi)首艘以液化天然氣和柴油作為雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)的大型耙吸式挖泥船“新海鱘”號(hào),17日順利從江蘇啟東出江試航。據(jù)了解,耙吸式挖泥船屬于疏浚工程類船舶,主要負(fù)責(zé)航道疏浚維護(hù),同時(shí)也是泥沙吹填的“利器”。此次出江試航的“新海鱘”號(hào)總長(zhǎng)155.7米、型寬32米、滿載吃水9.9米,泥艙設(shè)計(jì)最大艙容達(dá)1.7萬立方米,是目前國內(nèi)艙容最大的雙燃料動(dòng)力耙吸式挖泥船。同時(shí),它還配備了先進(jìn)的“一鍵疏浚”和“浚駕合一”系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)單人完成駕駛和疏浚作業(yè)。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請(qǐng)來函來電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
螺紋鋼 3290 +60
冷軋盒板 4230 +20
低合金厚板 4140 +10
鍍鋅管 5150 +40
鍍鋅扁鋼 4740 +30
鍍鋅板卷 3550 +20
管坯 33890 -
冷軋無取向硅鋼 3960 +20
Cr系合結(jié)鋼 3700 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3160 +10
鐵精粉 850 -
等外級(jí)焦 1210 -
147135 600
切碎原五 2060 -