意大利航運集團Fratelli Cosulich重返臺州楓葉船業(yè),下單訂造2+2艘甲醇燃料預留(methanol-ready)加油船。
7月8日,F(xiàn)ratelli Cosulich宣布與楓葉船業(yè)簽訂7999載重噸IMO II型加油船建造合同。新船將用于運輸燃料油、生物燃料和甲醇等多種貨物,首制船計劃在2026年上半年交付,具體船價并未公布。
Fratelli Cosulich表示,這項投資是集團致力于可持續(xù)、高效的海運業(yè)和提高船隊運營卓越性的又一里程碑;集團在替代燃料方面的投資不僅符合法規(guī)要求,也是行業(yè)領導者的典范。
這是Fratelli Cosulich今年在楓葉船業(yè)的第二份新船訂單。此前在今年1月,F(xiàn)ratelli Cosulich訂造了首艘7990載重噸IMO II型甲醇雙燃料加油船,該船計劃于2025年四季度交付。
據了解,F(xiàn)ratelli Cosulich集團于1857年成立,是一家全球航運和物流企業(yè),業(yè)務遍及亞洲、歐洲和美洲的27個國家。自1969年以來,該集團一直是船用燃料行業(yè)的領軍企業(yè),作為燃料貿易商開展業(yè)務,并在新加坡灣擁有一支加油船船隊和兩艘小型LNG燃料加注船。
其中,F(xiàn)ratelli Cosulich的兩艘8200立方米LNG加注船小型LNG燃料加注船“Alice Cosulich”號和“Paolina Cosulich”號均由南通中集太平洋海工建造,在2023年第四季度至今年年初陸續(xù)交付。另外在今年5月,浙江神洲船業(yè)交付了Fratelli Cosulich首艘IMO II型加油船“Marta Cosulich”號,該船能夠加注生物燃料和甲醇燃料。
不包括最新訂單在內,克拉克森的數(shù)據顯示,目前臺州楓葉船業(yè)手持訂單共計17艘37.92萬載重噸,包括7艘化學品油船、5艘散貨船、2艘加油船、1艘LPG船、1艘集裝箱船以及1艘拖船,交船期排至2026年。
備注:數(shù)據僅供參考,不作為投資依據。
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