南京港口岸進(jìn)出口煤炭超300萬噸 創(chuàng)歷史新高

5月29日晚10時(shí)許，隨著從印度尼西亞駛來的“銀年”號貨輪運(yùn)載4.4萬多噸煤炭，入境停靠華能南京金陵發(fā)電有限公司碼頭，今年以來，南京港口岸進(jìn)出口煤炭已超300萬噸，同比增長16.5%，創(chuàng)歷史新高。

煤炭是我國的主體能源，在能源保供中發(fā)揮“壓艙石”和“穩(wěn)定器”作用。南京港發(fā)揮長江“黃金水道”運(yùn)輸功能，優(yōu)化提升長江沿岸煤炭主碼頭集疏運(yùn)能力和堆存能力，深入開展煤炭進(jìn)口轉(zhuǎn)運(yùn)工作，全力打造現(xiàn)代化、專業(yè)化長江煤炭運(yùn)輸樞紐。

今年以來，南京港邊檢站簡化業(yè)務(wù)流程，壓縮通關(guān)時(shí)長，保障運(yùn)煤船舶高效通關(guān)。

為讓進(jìn)出口煤炭高效便捷通關(guān)，南京港邊檢站主動靠前服務(wù)，提前掌握運(yùn)煤船舶到港時(shí)間和裝卸計(jì)劃，制定運(yùn)煤船舶“一船一策”專項(xiàng)勤務(wù)預(yù)案，通過“7×24小時(shí)”通關(guān)服務(wù)、“隨申隨辦”、“一窗辦理、一次辦結(jié)”等系列舉措，簡化通關(guān)流程，最大限度減少運(yùn)煤船舶通關(guān)環(huán)節(jié)和通關(guān)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)運(yùn)煤船舶到港“零等待”作業(yè)、離港“零延時(shí)”驗(yàn)放。

“南京港邊檢站推出的一系列通關(guān)便利措施，平均讓每艘進(jìn)口煤炭運(yùn)輸船舶節(jié)省通關(guān)時(shí)間2個(gè)多小時(shí)，不僅提高了碼頭周轉(zhuǎn)效率，也保證了燃煤供應(yīng)的可靠性和穩(wěn)定性，保障了發(fā)電和供熱安全。”華能南京金陵發(fā)電有限公司燃料供應(yīng)部主任施佳成介紹說，該公司發(fā)電用煤接近一半進(jìn)口，今年以來發(fā)電量已達(dá)45億千瓦時(shí)，目前正為夏季發(fā)電高峰用煤做足儲備。

截至目前，南京港邊檢站今年已查驗(yàn)入出境（港）運(yùn)煤船舶146艘次，查驗(yàn)進(jìn)出口煤炭300多萬噸。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。